Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

bruk 16 mm kopp med forlengere å ledd... så lirker du eksosen ned! men pass på!! kan være lett å knekk eller at du skrur ut boltene på turboen.. ikke arti det..

Skrevet

hei litt angående veivhus ventilasjon! vist dere skal sjekke denne er det bare å la motoren gå på tomgang å skru av olje på fyllinglokket! er det filteret i orden vil det ikke skvette olje når du tar av lokket og lokket vil ligge der!

er filteret tett vil det sprute olje når du åpner lokket å lokket vil ikke ligge av deg selv... sjønner?

dette er en ting dere kan sjekke vist dere har olje forbruk å motoren er tett å fin :)

  • 1 year later...
Skrevet
Men nå benytter de ikke et filter, men en oljeseparator som ikke trenger å byttes i ettertid. Hvertfall det jeg fikk med i den lille "pakken"..

Ok. Hvor var det du bestilte fra da?

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...