Mspeed powerboxer til BMW diesel selges billig

[isanfa]

Mspeed powerboxer selges fordelaktig til forums medlemmer.

Til alle modeller listet under, men ikke for biler med automat, tiptronic.

Oppgi eksakt bilmodell, årsmodell, og om det er partikkelfilter eller ikke, da dette er av betydning for programmeringen av boxen før den sendes ut.

4600 ink mva til forums medlemmer.

pm

mail: post@daltechtuning.no

Tlf 97951626

hk kw hk nm kw+ hk+ nm+

1,8 D - 115PS 85 115 265 106 145 335

1,8 D - 115PS 85 115 280 110 150 345

1,8 D - 122PS 90 122 280 120 163 358

1,8 D - 143PS 105 143 300 128 174 360

2,0 D - 136PS 100 136 280 120 165 345

2,0 D - 150PS 110 150 330 138 189 415

2,0 D - 163PS 120 163 340 152 207 430

2,0 D - 177PS 130 177 350 154 210 415

2,5 D - 163PS 120 163 350 145 197 420

2,5 D - 177PS 130 177 400 163 222 483

2,5 D - 197PS 145 197 400 173 235 465

3,0 D - 184PS 135 184 390 166 225 500

3,0 D - 193PS 142 193 410 166 225 510

3,0 D - 204PS 150 204 410 184 250 510

3,0 D - 218PS 160 218 500 195 265 600

3,0 D - 231PS 170 231 520 202 275 600

3,0 D - 235PS 173 235 500 210 285 570

3,5 D - 272PS 200 272 560 250 340 650

3,5 D - 286PS 210 286 580 250 340 650

4,0 D - 245PS 180 245 560 216 295 630

4,0 D - 258PS 190 258 600 228 310 700

4,5 D - 330PS 242 330 750 292 398 830

[tuder]

Noen som har erfaring med disse? Pene tall og pris, men hvorfor ikke tiptronic?

[isanfa]

Ikke tiptronic fordi det ikke er mulig og legge inn en moment begrensning mot kassen slik vi gjør når vi omprogrammerer ecu. Og de nyere kassene er rimelig smarte, og merker at det kommer inn mer effekt enn det skal, og da begynner styringen til kassen og regulere ecun. Og da blir det bare tull. Mere effekt, men gjærne nykkette gange, og høyere forbruk.

Har montert disse på en del 3 serier med manuell, og der fungerer de utmerket. Ikke ryker de, og gir meget bra effekt økning, samt noe lavere forbruk på langkjøring.

[isanfa]

Dette er god pris folkens. Veil er 6900 ink mva.

[isanfa]

Ingen som vil mer fres i dieseln sin. Dette er et godt tilbud som bare gis til medlemmer her inne.

[Ola.]

Er du sponsor på bimmers, eller er det bare jeg som ikke får lov til å annonsere igjennom firmaet mitt her inne??

Jeg sendte til og med inn forespørsel om dette, men fikk aldri svar...

[isanfa]

Jeg har enda ikke funnet noen retningslinjer som sier at jeg ikke kan gi et tilbud til medlemmene her på forumet. Ser det er masse andre firmaer som annonserer igjennom salgs forumet. Hvis du vet om noen regler som forbyr meg det jeg gjør, så må du gjærne poste en link her, så skal jeg vel slette tråden hvis så er tilfelle.

[isanfa]

Har også Bosch xenonkit på lager. + leverer D2 coilovers og big brake kit på bestilling.

[Bjørnar_]

Har du noen bilde av effektkurve med boksen da? Litt interessant hvor de 415 NM på 2,0 110kW er også syns jeg...

[isanfa]

Har desverre ikke noe bilde av effekt kurven. Men på de vi har montert på, så har ikke registeret flyttet noe på seg, som eierene har klart og merke.

For de som har kjørt BMW diesel og VAG sine PD, så vet man jo at bmw motorene liker turtall.

Første gangen jeg prøvde en BMW diesel, ble jeg veldig overrasket over det utrolig lange effektregisteret som er i de motorene. Så det skulle vel tilsi at effekt toppen ikke ligger under 2000o/min.

[G|zO]

Du skriver lenger oppe her at du har også omprogramerer ECU. Hva vil du si er de praktiske forskjellene på box og ECU chipping?

Selv er jeg meget skeptisk mot box chipping da jeg med mine øyne ikke kan se noe annet en en økning av diesel mengden som blir sprøytet inn...

Grunnen til at jeg lurer er at jeg har en -03 320d jeg skal sprite opp i nærmeste fremtid...

[isanfa]

Ved omprog av ecu på disse modellene må man ut med ecu og åpne den for og kunne programmere. Det er ivertfall tilfelle med det utstyret vi bruker.

Med en chip, kan man få spesial sydde parametere for hver bil. Alt etter ønske om effekt eller drivstofføkonomi.

Det er ikke riktig at man "bare" føder mere diesel inn med en box. På en commonrail "din bil", så økes dysetrykket for bedre forstøvning og mere mengde. Men når det er sagt, du kan programmere en ecu så mye du vil, men faktum er, skal man ha mere effekt, må det mere fuel til. Sånn er det bare desverre.

Og skal du f.eks inn på service, så tar man bare bort boxen, og så kan ikke verksted si noe på effekten heller. Ikke setter de spor etter seg heller, som chip av disse gjør.

[isanfa]

Bumper denne jeg.

[BMW_JP]

Er dette samme trimming som www.biltuning.no har?

Eller kan dette sammenlignes med AC Schnitzer trimming?

Endrer du ECU på bilen?

[isanfa]

Biltuning selger DTK, det er ikke det samme. Vet ikke noe mere om de.

Hva det kan sammenlignes med vet jeg ikke. Boxene er laget av Mspeed i tyskland.

Ecu endres ikke nei. Dette er box som innstalleres selv på 10min.

Er dette samme trimming som www.biltuning.no har?

Eller kan dette sammenlignes med AC Schnitzer trimming?

Endrer du ECU på bilen?