88 mod m20b25 vs 86 mod m20b25

[E30_Dale]

javel, interessant....

[E30_Dale]

javel, interessant...

[Gjest]

fant det ut akkurat nå

står 25 6K 1. . altså kat modellen da.

Noen som kan gi meg svar på hvor mye jeg må dreie av stemplene for å få riktig komp på en turbomotor?

Og hva er den "beste" toppen? Den fra før eller etter 88?

1705 885 toppen er bra den.

Uten å dreie av stemplene har du et komp forhold på 8.8:1 i motoren.

Hva slags oppsett skal du kjøre?

Org innsprut eller datasprut?

[jekketrall]

Kommer til å kjøre med de org. kat stemplene, 320 råder(130mm) og diesel veiv. Kommer nok til å gå for datasprut, MS som foreløpig er i tankene

Leste igjennom en annen tråd jeg har tatt opp dette med stempler og komp osv i.

Morten. skrev at med oppsettet mitt kommer jeg til å havne på 7.97 i komp. uten å dreie av stemplene.

Stemmer det?

[Gjest]

Klart det stemmer

Skal du ha komp forholdet helt nøyaktig må du måle deg fram til det.

det endres hvis du planer topp og/eller deck'er (planer)blokka.

Endrer tykkelse på toppakning osv.

[jekketrall]

Tusen takk for mye god hjelp

Kommer sikkert tilbake med flere spm etterhvert..

[joris]

Tyder på at blokka di er fra 87..

Er ikke den nyere motoren en bedre motor siden den yter samme effekt ved lavere komp? Mer potensial.

[jekketrall]

å? Sjekka nr på blokka og der står det 25 6K 1. Altså som flere her skriver er det kat modellen. med 8.8 i komp. Og denne motoren kom vel ikke før sent 87 eller i 88.?

[Balltre]

Tyder på at blokka di er fra 87..

Er ikke den nyere motoren en bedre motor siden den yter samme effekt ved lavere komp? Mer potensial.

Ja, du drømmer...

[Balltre]

å? Sjekka nr på blokka og der står det 25 6K 1. Altså som flere her skriver er det kat modellen. med 8.8 i komp. Og denne motoren kom vel ikke før sent 87 eller i 88.?

Den kom 12.86 i Tyskland som standard (uten kat. var ekstravalg med redusert pris. De hadde allerede da differensiert årsavgift). Her i miljølandet kom den ikke før facelift.