Balltre Skrevet Mars 12, 2008 Skrevet Mars 12, 2008 Hvis du ikke vil skifte hele "sulamitten" kan du bytte til 2,3 veiv og stempel.
mbkomfort Skrevet Mars 12, 2008 Skrevet Mars 12, 2008 OK. Få tak i et eksosanlegg uten innhold i katalysatoren, litt mere effekt og kul lyd. Må nok ha katalysator montert på EU.. Andre muligheter for trimming finnes, men det er enklere og billigere å skifte motor. M50 er en mer moderne motor, ca 20flere hestekrefter og samme/mindre forbruk. M50 kom på slutten av 1990. M20 i min og ja..
Jealous_much Skrevet Mars 12, 2008 Skrevet Mars 12, 2008 m50b20 = 24v m20b20 = 12v Ser ikke helt vitsen med og begynne og "trimme" en m20b20 da det koster så lite med en b25
Astri Skrevet Mars 12, 2008 Forfatter Skrevet Mars 12, 2008 Eg meinte ikkje at eg sku trimme an, men eg barra lurte på kas muligheter eg hadde med den motoren eg har. For heiult ærlig, så e det ikkje møkje positivt eg hørre om 12v fra folk. (sjøl om eg e kjempe fornøyd sjøl da) hadde ein m50b25 passa rett oppi min med tanke på fester og elektrisk?
Jealous_much Skrevet Mars 12, 2008 Skrevet Mars 12, 2008 Ja fester passer rett på. Når det kommer til elektrisk må du endre litt på motorpluggen, ganske enkel sak. Kjøp deg heller en m20b25, den er "plug and play"
Astri Skrevet Mars 12, 2008 Forfatter Skrevet Mars 12, 2008 Ok. E det noen spesielle sjukdommar med m20b25 eg bør vær obs på? Hvis den tid ein gang komme at eg vil ha meg det da.
Jealous_much Skrevet Mars 12, 2008 Skrevet Mars 12, 2008 Nei det er vel det vanlige, sjekke sleten kam osv.. Det er vel ingen spesielle sjukdommar så eg komme på.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå