Varmeapparatvifte død etter motorbytte i E30.

[Yngvejos]

Har byttet motor i e30en min, men etter dette fungerer ikke varmeapparatvifta lenger.

Hvor går ledningene til denne vifta? Er det noen tilkoblinger i motorrommet osm jeg kan ha kommet borti?

[Fliid]

Nei. Ingen av kablene tilhørende varmeapparat går ut i motorrom. (Untatt selvfølgelig om du demonterer platen på torpedo)

Edit; Mål spenning på kabelen på varmeappartvifte på hakk 4. At varmeapparatviften ryker på en E30 er ikke stort nytt : P

[Yngvejos]

Nei. Ingen av kablene tilhørende varmeapparat går ut i motorrom. (Untatt selvfølgelig om du demonterer platen på torpedo)

Edit; Mål spenning på kabelen på varmeappartvifte på hakk 4. At varmeapparatviften ryker på en E30 er ikke stort nytt : P

Jeg hadde vært fornøyd om jeg greide å finne kabelen til varmeapparatvifta i det hele tatt.

Det virker litt vel tilfeldig at vifta skal slutte å fungere iløpet av den tiden bilen sto iro å fikk byttet motor.

Jeg har gjerne dratt ut noe når jeg va inni med hånda å lette etter en plugg til hjernen.

Støpselet til hastighetsjusteringen står ivertfall i. Ellers har jeg ikke greid å kjenne noen løse ledninger noe sted.

[Yngvejos]

Nå har jeg målt litt.

På kabelen som går fra bryteren, målte jeg 0 volt mellom alle lederene uansett posisjon på bryteren. Etterpå målte jeg på den grønne kabelen med brun stripe som går inn til bryteren.

Mellom denne og jord var det også 0 volt.

Prøvde å følge denne kabelen for å finne feilen, men den forsvinner rett etter koblingspunkt c204.

Noen tips om hvor feilen kan ligge?

[Balltre]

Hvis du har en facelift modell og har byttet til en motor som er før facelift eller bruker en startmotor før facelift kan du koble sort/grønn i motorkontakten pin 15 til jord.

[Yngvejos]

Du hadde helt rett der. Jeg fikk orden på det et par timer før du svarte.

Er det ikke avlasterrele på pre-facelift? Hvis det er, hvordan er det koblet der?

[Balltre]

Det er avlasterrele, men de bruker samme sort/gul som til startmotoren.