325 motor i 320.. noen problemer?

[toomas]

byttet i dag motor i min 94 320 med vanos til en 95 modell 325 motor..

atlså fra m50b20 til m50b25 vel og merke en hamann motor men burde ikke spille noen rolle.. fikk motoren inn uten større problemer eneste jeg støtte på var at 2,5 litern hadde en annen lamda kontakt. sjekka noen sjemaer og koblet om.. så kom tiden til start og da viser motoren seg og være helt død altså ingen gnist.. men snurrer fint på startern.. noe annet jeg og la merke til at på kontakten som går over til bilen fra motor lednings nettet var det et kontaktpunkt mer på 2,5 en enn 2,0 motoren det var kontakt punkt 9.. noen som veit om noen liknende problemer i forhold til motor bytte eller noen som veit hva kontakt punkt 9 er ?

[Sir Hofstad]

9?

Byttet ECU?

[toomas]

i den kontakta som går fra motor lednigs nettet og over til bil nettet er det nummererte stikk inni og stikk nr 9 er på motor lednings nettet og ikke på bil nettet..

Jepp ecu er og byttet

[Sir Hofstad]

og da har du forklaring der...

Kan tipse om hva du kan gjøre men tar litt tid.

[toomas]

jepp. er meget interessert i og få ordna detta da jeg har skrudd som en gud i hele dag for og få ferdi bilen og kansje rekke rudskogen i morra

[toomas]

jepp. er meget interessert i og få ordna detta da jeg har skrudd som en gud i hele dag for og få ferdi bilen og kansje rekke rudskogen i morra

[toomas]

ble dobbel det gitt

[Sir Hofstad]

Bytt lednnett inn til ECU.

[toomas]

skal jeg bytte over til 2 liter ledningsnett?

[toomas]

har nå og målt litt og når jeg omer trigger sensoren på b25 motoren så får jeg ikke noe mens når jeg gjør det samme med b20 motoren viser den div verdier.. men så skal det og nevnes at dette er to forskjellige typer triggere..

[Sir Hofstad]

Mente lednnet fra 25.

hvilken sensor mener du?

[toomas]

har bytta allt så det er b25 lednigs nett til ecu og motor.. mener sensoren som står nede og teller tenner på reimhjulet i bunn av motoren foran

[Sir Hofstad]

Bytt den med den du vet virker.

Styrer tenning

[toomas]

kontaktene var ikke helt like men slipa vekk en tapp og prøvde alike vel.. men funka ikke det heller.. 0 gnist.. får prøve og kjøpe en ny trigger sensor i morra.. men er fortsatt nysjerrig på hva den kontakt 9 over til bilen er for noe.. sjekket opp på autodata men da fannt jeg bare pin 9 inn på ecu men den var ikke til en dritt.. noe annet jeg og så som forskjell på b25 ledningsnettet var at det var 3 releer på siden av sikrings boksen istede for 2..

[Sir Hofstad]

Og det var derfor jeg ba deg bytte til 25 lednnett.

De 3 releene styrer pumpe, ECU og 02-sensor, mener jeg å huske.

Bytter motor med gammelt nett inn til ECU risikerer du at pindata ikke stemmer.

Spesielt på denne overgangsmoodellen.