toomas Skrevet April 4, 2008 Forfatter Skrevet April 4, 2008 så du mener jeg skal bytte ledningsnettet inne i bilen også?
Sir Hofstad Skrevet April 5, 2008 Skrevet April 5, 2008 Får ikke data til å stemme. Og det tryggeste er å bytte til lednnett med samme pindata. Mulig det er et triks,men litt sent for meg på natta til å sammenligne å finne løsning.
toomas Skrevet April 5, 2008 Forfatter Skrevet April 5, 2008 altså det som er byttet til nå er 325 motor,325 gir,325 ecu,325 motor ledningsnett med allt som henger på det av sensorer osv. med unntak av lamda sensoren som er fra 320.. burde vel holde det for og få start.. den siste runde kontakta som sitter ved siden av bremsevæska er vel bare for og knytte tenning til motor og gi signaler til instrumentene?
toomas Skrevet April 5, 2008 Forfatter Skrevet April 5, 2008 jepp jo javisst.. får ta kvelden og gruble videre i morra
kbteknik Skrevet April 5, 2008 Skrevet April 5, 2008 her er koblingerne i din motor : jeg tror du må se på fargerne på begge sider av stikket vet 100% sikkert at det ikke er det samme Belegung 325i M50 1994: Pin Kabelfarbe Stärke Funktion 4 swbl 0,75 5 swws 0,75 Geschwindigkeitssignal? 6 viws 0,75 7 swvi 0,75 OBC ? 10 blge 1,5 Rückfahrscheinwerferkontakt 11 brge 0,75 Kühlmitteltemperatur (nicht genutzt bei E30 Fernthermometergeber) 12 brvi 0,75 Kühlmitteltemparatur 13 grvi 1,5 Benzinpumpe 14 swws 0,75 15 swgn 0,75 Entlastungsrelais 16 wsge 0,75 ABS Diagnose 17 wsli 0,75 ABS Diagnose 18 swge 1,5 Anlasser 19 gnws 0,75 SI 20 sw 0,75 Drehzahlausgang 21 gn 1,5 Zündplus 22 grws 1,5 Rückfahrscheinwerferkontakt 23 brgr 0,75 Öldruck 24 swws 0,75 Verbrauch 25 bl 0,75 Lichtmaschine
toomas Skrevet April 5, 2008 Forfatter Skrevet April 5, 2008 sto jo ingen punkt 9 der da men hjelper med sånnt uansett
toomas Skrevet April 5, 2008 Forfatter Skrevet April 5, 2008 noen andre som har noen tips angående temaet eller noen lure ting man må gjøre for og få dette til
toomas Skrevet April 6, 2008 Forfatter Skrevet April 6, 2008 her er koblingerne i din motor :jeg tror du må se på fargerne på begge sider av stikket vet 100% sikkert at det ikke er det samme Belegung 325i M50 1994: Pin Kabelfarbe Stärke Funktion 4 swbl 0,75 5 swws 0,75 Geschwindigkeitssignal? 6 viws 0,75 7 swvi 0,75 OBC ? 10 blge 1,5 Rückfahrscheinwerferkontakt 11 brge 0,75 Kühlmitteltemperatur (nicht genutzt bei E30 Fernthermometergeber) 12 brvi 0,75 Kühlmitteltemparatur 13 grvi 1,5 Benzinpumpe 14 swws 0,75 15 swgn 0,75 Entlastungsrelais 16 wsge 0,75 ABS Diagnose 17 wsli 0,75 ABS Diagnose 18 swge 1,5 Anlasser 19 gnws 0,75 SI 20 sw 0,75 Drehzahlausgang 21 gn 1,5 Zündplus 22 grws 1,5 Rückfahrscheinwerferkontakt 23 brgr 0,75 Öldruck 24 swws 0,75 Verbrauch 25 bl 0,75 Lichtmaschine hvor fannt du denna ? skulle gjerne hatt til 95 model oså siden motor er 95
Pestario Skrevet April 6, 2008 Skrevet April 6, 2008 Jeg byttet motor fra M50B20 til B25 her i høst. Byttet motor, ledningsnettet på motoren, hjernen, og de 3 relèene på siden av sikringsboksen. Det var nok til at motoren startet på første omdreiningen med nøkkelen... Bør nok være sikker på at du har fått med alt fra B25 motoren av ledningen og relèer... Lambda'n skal ikke ha noe å si på om motoren starter eller ikke... Min var ikke koblet i en gang første gangen jeg startet bilen min. Hehe.
toomas Skrevet April 6, 2008 Forfatter Skrevet April 6, 2008 da var vi nede og skrudde litt i dag og.. klarte og få motoren til og tenne litt på startgass men ingen store forandringer.. trur heller ikke bensin pumpa går etter at jeg bytta motor.. kjipe greier holder på og bli gal av motorproblemene jeg har hatt med denna bilen.. men hadde jo vært kjekt om noen hadde vært borti problemstillinga mi da.. mulig det er råttene plugger og så jeg har bestillt nye platinum plugger ..
joris Skrevet April 6, 2008 Skrevet April 6, 2008 Bør vel være enkelt å finne ut om bensinpumpa går eller ikke. Hvis den ikke går så er jo saken grei.. Du kan jo koble fra ledningene til pumpa, sette strøm på den direkte (via en sikring selfølgelig) og se om den starter da. Lykke til!
toomas Skrevet April 6, 2008 Forfatter Skrevet April 6, 2008 ja tenkte og gjære det om den ikke går men burde jo unasett starta noe mer enn bare noen få puff på startgass
kbteknik Skrevet April 7, 2008 Skrevet April 7, 2008 kigg på relæerne, den med en grøn/lilla ledning skal du se på... den grøn/lilla er til bensinpumpen, den skal ha pluss, da skal bensinpumpen gå.. da starter den helt sikkert
toomas Skrevet April 8, 2008 Forfatter Skrevet April 8, 2008 Bytta plugger og og fikk pumpa til og gå og takket være godt råd fra kbteknik her så slapp jeg og legge opp noe jalla kobling til pumpa.. Takker og bukker
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå