Tips til '92 318iS Coupe motoroppgradering

[SlimG]

Jeg har en '92 318iS Coupe der motoren imo er i svakeste laget opptil 4000 rpm, kunne derfor tenke meg å skifte motor til en med vesentlig bedre bunndrag enn M42B18 103kW motoren har.

Passer M44 og M52 motorene i bilen min uten problemer?

Hvilken av disse motorene bør jeg skifte til for å få et vesentlig bedre bunndrag uten at skiftet koster meg over 15K og drivstofforbruket legger seg på 1.5L/mila ved pen kjøring ?:

• 
  125kW M52B25 (10K @ koed)
  127kW M52TUB25
  141kW M50B25 (10K @ koed)
  141kW M50TUB25 (12K @ koed)
  142kW M52B28 (16K @ koed)
  142kW M52TUB28
  

Hvor mange kW kan jeg øke til før jeg må oppgradere andre ting på bilen for å få den godkjent? hva må isåfall oppgraderes?

Hvilke problemer kan jeg støte på ved et slikt motorskifte (papir og teknisk)? Jeg er klar over at jeg må ha tilhørende ECU, kabler og instrumentpanel i tillegg til motoren jeg skifter til, regner med jeg må bytte eksosanlegget også, grenrøret følger vel vanligvis med motoren regner jeg med?

Jeg regner med det er liten grunn å skifte til en M44B19 da jeg regner med den har tilnærmet lik ytelseskarakteristikk som M42B18, eller?

Kan M42B18 trimmes/oppgraderes til bl.a. bedre bunndrag slik at jeg evt. slipper å skifte ut hele motoren? evt. hva må trimmes/oppgraderes?

edit: Fjernet motoralternativer på <125kW

[Dirty]

jeg har en 320 maskin snart te salgs

m50b20 står i min 318is nå. smøyg rett ned den. ikke noe problem

[SlimG]

m50b20 står i min 318is nå

Hvordan er den motoren i forhold til originalmotoren? turtallsvilje? bunndrag? forbruk?

[CrZyWiz]

Visst det skal byttes motor så er de eneste fornuftige av de valgene dine:

M50B25

M50B25TU

M52B25

M52B28.

M52TU motoren er de som finnes i sen e39 og e46 fom 99 å vil være endel dyrere.

[SlimG]

M50B25

M50B25TU

Går M50 motoren i min bil altså?

[CrZyWiz]

M50 motoren er rimelig lik utforming på som alle M52 motorene du ramsa opp

Den er nok enklere å få til å fungere mtp. elektronikk osv.

[SlimG]

M50 motoren er rimelig lik utforming på som alle M52 motorene du ramsa opp

Den er nok enklere å få til å fungere mtp. elektronikk osv.

Hva er det som er forskjellig med elektronikken mellom M50 og M44/M52 motorene?