Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet
Skjede- eller kjedestrammer,begge 2 kan være nyttige til sitt formål :whoa:

Blir denne å sjå på skauen eller?

Knipe øvelser gjør susen :lol:

Dette er erfaring hehe!!

Trur ikke jeg tør å kjøre med denne på skogen dette treffet.

Har prøvd å mappe litt selv men får tenningsbank.

Skal prøve å stille litt mere på tenningen i dag, i går slapp den løs på 1,2,3 og 4 gir :lol:

Er syk respons i motoren, det letta svinghjulet gjør susen.

Og turboen lader ved ca 2000-2500 omdreininger. Trur registeret på denne bilen kan bli morsomt å benke. Det både bunndrag og turtallsvillig.

Er vel kansje de doble innsugskammene som gjør dette

Ringer å maser på de fleste som mapper+benker men alle har fult ut august. Men på skogen i september er den å se 8)

  • Svar 138
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Skrevet

Huff var ute å kjørte litt i dag.. Alt gikk smertefritt da fikk noen hint fra folk som driver med mapping.. Tenningen skulle vis være ca -12 grader ved 1 bar trykk gikk ut i fra dette med feit blanding af ligger mellom 9 og 10 hele registert ut :D Endte på ca1,5 bar i trykk

Dette gikk sykt bra.

Til slutt hoppa slangen fra innsug til tomgangsmotoren ut :cry:

Da ble det slutt for i dag.. glemte selvfølgelig kamera.

Så i morgen skal jeg mase og mase litt mere kansje grine til meg en time hos motornord i sverige.. Håper de kan ta den fort så kansje jeg får prøvd den litt på skogen 8)

Skrevet
Blir spennende å sjå resultatet,men får vente til søndag med å lese det,skal jo på Rudskogen torsdag til søndag vettu ;)

Mulig jeg kjører rett fra sverige til rudskogen får å ta noen runder

Skrevet

Ser du kjører med orginalt innsug, Hvordan har du gjort det med tomgangsmotoren siden den faller av? Hvorfor skifter du ikke ut kammene med noen spesial slipte f.eks egentlig?

Skaffer du Smidd innmat til god pris du?

Skrevet

Etter en Lang kjøretur frem og tilbake fra sundsvall i sverige.

Ble resultatet til å leve med.

Ved 1,5bar ladetrykk fikk jeg 449hk på hjula og 596nm

Dette er jeg meget fornøyd med, det som gjorde at vi ikke kunne ta ut mere var mapsensoren er for liten.

Men i motoreffekt tilsier det 535hk og ca 650nm

Men dette holder i massevis.

Håpet jo på 600hk, men med ny 3 bar mapsensor og stille opp turbotrykket er ikke dette umulig. Men for holde med dette denne sessongen :lol:

Skal scanne benkepapiret i morgen.

Skrevet
Ser du kjører med orginalt innsug, Hvordan har du gjort det med tomgangsmotoren siden den faller av? Hvorfor skifter du ikke ut kammene med noen spesial slipte f.eks egentlig?

Skaffer du Smidd innmat til god pris du?

Hei.. er ikke noe problem med innsuget. Tomgangsmotor står som orginalt den.

Hvorfor skifte kammer når dette fungerer som bare det?

Syntes de dobble innsugskammene gjør jobben sin jeg.

Skaffer smidd innmat ja, prisen kommer ann på hva du ønsker.

Ta dette på pm videre så hadde det vært fint

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...