LianLi Skrevet Mai 9, 2008 Skrevet Mai 9, 2008 Ja, det blir likt som som på en 323. Jeps det blir jo likt som på en 325, men 325en trenger ikke ewsII utstyret, så sån sett blir det enklere, men det er verdt det da 328 er enda grommere 325 diff er på 3.15:1 328 diff er på 2.93:1 Skal putte 328 motor i en 320 selv snart, jeg går da for 325 diffen, bare for det lille ekstra da 325 og 328 diffen har helt identiske mål og kan byttes om hverandre. Men det er ikke nødvendig med 325 diff da 328 motoren er såppas sterk som den er.
najtrox Skrevet Mai 9, 2008 Forfatter Skrevet Mai 9, 2008 Så, i og for seg så blir det å bruke den diffen jeg får tak i da egentlig? Uavhengig om det er 325 eller 328 diff? Forresten, sånn i forhold til pris mot verdiøkning og sånn. Hvilken 6er motor er mest gunstig å bytte til? Tenker da på 320/323/325/328?
LianLi Skrevet Mai 9, 2008 Skrevet Mai 9, 2008 Ja det kommer vel an på hva biltilsynet mener om du skal godkjenne da, vet ikke om de de er gnien og ikke godkjenner diffen fordi den kommer fra en 325 f.eks : / Men sån ellers har det jo ingenting å si.
najtrox Skrevet Mai 9, 2008 Forfatter Skrevet Mai 9, 2008 hmm, det stemmer vel. Det spørs jo om bmw syns den 325 diffen er bra nok eller ikke og kanskje... Heller tvilsomt at de godkjenner den
zomax Skrevet Mai 13, 2008 Skrevet Mai 13, 2008 Hei! Vet det finnes noen gamle poster på denne topicen, men har leita i search en stund og ikke funnet noe altfor relevant.Saken er: Har en 93' 318is hvis motor jeg har gitt opp (skiftet olje og fikk en voldsom bank i motoren, tipper det er rådebank eller noe slikt) Hadde altså uansett planer om å bytte motor. Det jeg lurer på er: Har noen oversikt over hva man må skaffe fra en 325i for å få den godkjent ombygd? Mener å huske det var noe is'n hadde som var likt, men finner ingen oversikt noe sted. Noen som kan hjelpe? Evt. vil det være lettere å bytte til en b20? Tenkte meg over til sverige og finne en M50 B25 hvis ingen her har noen andre forslag =) Eit annet spm (som kansje er like relevant) å sette comp, på 318 IS?
Dirty Skrevet Mai 13, 2008 Skrevet Mai 13, 2008 Jeg måtte flytte festene til servoen. du ser det fort. må bare meisle av de gamle ogbruke de på motoren heller. jeg holder på å sette sammen en 728 maskin som skal i 3 serien min. jeg bygde om til 325 innsug bunnpanna toppdeksel ledningsnett ECU Følere. så slapp jeg startsperren
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå