BMW e30 325 "m3" ny E90 bruksbil side 76 :)

[kbteknik]

har du finnet fuelcell? her et par forslag:

denne koster ca 4000.-

Pro Sport Tank Capacity: 32 Gallon

Pro Sport Tank Dimensions (LxWxD): 34"x17-1/2"x14-1/2"

PRO SPORT

• SEAMLESS CROSS-LINKED POLYETHYLENE INNER SHELL,

• 20 GAUGE STEEL RED POWDER COATED OUTER CONTAINER,

• MIL SPEC B-83054 AVIATION FOAM FILLED,

• D-RING BAIL HANDLE CAP ASSEMBLY WITH CHECK VALVE,

• MIL SPEC ANODIZED AN-8 PICKUP AND TIP VALVE VENT,

• PICKUP HOSE ROUTED TO RIGHT REAR CORNER.

bare et par forslag

denne koster ca 2000.-

Drag Race Horizontal Tank Capacity: 16 Gallon

Drag Race Horizontal Tank Dimensions (LxWxD): 18-1/2"x18-1/2"x12"

DRAG RACE HORIZONTAL

• SEAMLESS CROSS-LINKED POLYETHYLENE OUTER SHELL,

• MIL SPEC B-83054 AVIATION FOAM FILLED,

• FLUSH MOUNT AIRCRAFT STYLE CAP ASSEMBLY,

• TWO INCH SUMP IN REAR FOR BETTER FUEL PICKUP,

• TWO MIL SPEC ANODIZED AN-8 PICKUP FITTINGS,

• ONE MIL SPEC ANODIZED AN-6 VENT FITTING,

• 360° MOUNTING STRAP RECESSES

[ehrnst]

hvordan er front og bakfanger festa?

[TOREBMW]

Hehe, du kan væl være med selvom du har like mye hester som oss 3 tilsammen:P

hehe, ja Tor skal få være me s lenge panseret står lukke igjenn

Men vis jeg skal på rudskogen måjeg først få start på bilen å motoren skal settes i, i morgen og fårhåpentligvis starte å gå. vis ikke må jeg få tore bort *hosthost*

bare og ringe det så kan jeg sikkert hjelpe til litt

[E30_Dale]

Eg trur at LL-kjølaren din henge litt skjeivt...

[leif harald]

Eg trur at LL-kjølaren din henge litt skjeivt...

henge ganske sjive men bara te å jusera litt på den eina siå d

Meen jeeelp, satt motoren i i dag, så skulle jeg sjekke om startsmotoren gikk runt (ikk starte) Men den gikk ikke runt, slo ikke inn en gang. hva kan det være? releet? at det ikke er olje på motoren?

[Superbeetle]

Er vel en elektrisk feil et sted gjerne.

Men du skal gjerne være like glad at den ikke gikk rundt hvis du ikke har olje på motoren..

[leif harald]

Er vel en elektrisk feil et sted gjerne.

Men du skal gjerne være like glad at den ikke gikk rundt hvis du ikke har olje på motoren..

skulle ikke startemotoren, skulle bare se om startsmotorn slo inn. men det gjore den jo ikke.

[leif harald]

Da var motoren i etter noen timer med banningog steking.

[leif harald]

hvordan er front og bakfanger festa?

en rull Mac Gaiver teip Neida, bak fageren er ikke festa med noe annet en teip. men fronten er festa i de 2 skruene som stikker ut av bilen under lyktene der(der den orginale stål/chrom saken er festa. så er den bare festa med noe på siden opp i et feste i skjermen. er bare en fåreløbig løsning.

[RoaldJ]

se her ja.. dere fikk den på plass å greier

Når skal du/dere koble til IC`en da?

Ser den ene vakumslangen på bilde nr 2 er løs/koblet fra. har du blenda den eller?

den som skal gå fra innsugsbelgen (den mellom gass-spjeld og LMM) til bremsekraftforsterkeren.

kanskje like greit at motoren ikke gikk rundt som de sier her, siden motoren sikker er ganske tørr i toppen etter å ha vært demontert en stund.

(om du ikke har smurt den med olje før montering da)

lager lett riper i opplagringa til kammen og rådelagre uten smøring.

det vet jeg selv etter å ha starta gamle motoren min noen sek. uten oljetrykk.. gikk ikke lang tid før rådene var fuckt..

når skal dere lime breddere bak da?

[leif harald]

se her ja.. dere fikk den på plass å greier

Når skal du/dere koble til IC`en da?

Ser den ene vakumslangen på bilde nr 2 er løs/koblet fra. har du blenda den eller?

den som skal gå fra innsugsbelgen (den mellom gass-spjeld og LMM) til bremsekraftforsterkeren.

kanskje like greit at motoren ikke gikk rundt som de sier her, siden motoren sikker er ganske tørr i toppen etter å ha vært demontert en stund.

(om du ikke har smurt den med olje før montering da)

lager lett riper i opplagringa til kammen og rådelagre uten smøring.

det vet jeg selv etter å ha starta gamle motoren min noen sek. uten oljetrykk.. gikk ikke lang tid før rådene var fuckt..

når skal dere lime breddere bak da?

Den er ikke blenda på innsug slange saken men i andre enden, på den som skl inni. men den slangen til innsuge skal bort for der kommer jo trykkrøra.

Skulle ikke starte den heller, skulle bare s om start mtoren slo inn. Har ikke hatt motoren i deler. bare hatt av eksos, innsug og bunnpanna.

Skjermene håper jeg kommer på iløpe av høstferien, alså nå til uka.

[leif harald]

Jaja, nokk en dag på verkste. Fekk til starteren i dag, det var sinnsykt deilig. Så i morgen skal jeg kjøpe ny motorolje og starte opp bilen

Det som er planen nå er å starte den med LMM på innsuget samt la alt stå orginalt å se om den sviver som den skal. Gjør den det, så kobler jeg på røret fra intercooleren til innsuget og flytter LMM forran turboen Så håper jeg den går so den skal da, hadde vert sinnsykt rått.

[leif harald]

Da startet motoren, var et par olje å vann lekasjer. Men ellers gikk det meste bra.

[leif harald]

La netopp inn 2 bestillinger av deler:

Til understellet:

e36 m3 3,2 bærearmer. høyre å venstre

bremseveska

styrekuler

Til motor rommet:

2 x T-Ledd Plast Tilkobling 5mm

1 x Turbo XS-Style Enkel trakt Dumpventil (Høyglanspolert)

1 x POWERFILTER BLÅ/CHROM 76MM (3")

1 x MINIFILTER BLÅ/CHROME 20MM TILKOBLING

1 x Trykkslange Bensin/olje 6mm Blå

1 x Trykkslange Bensin/olje 10mm Blå

2 x 10-11MM Diameter Vacumslange

3 x 4-5MM Diameter Vacumslange

2 x 8-9MM Diameter Vacumslange

1 x 19-21MM Diameter Vacumslange

2 x 22-24MM Diameter Vacumslange

1 x Rette Plast Tilkobling 5mm

1 x ALU T-RØR 3,0" (76mm) 10cm Lang

1 x Reductor Rett 25-32mm

Nå er så å si alt til motor romet klart og bestilt

[RoaldJ]

hmm... hvor lekker den olje og vann da?