Gå til innhold

Jørgens E30 "M3" S62B50


Jørgen-Fastbmw
 Share

Anbefalte innlegg

høres bra ut :)

eg må lage ei ny løysing på downpipen jah...eg må ha meg ei vband klemme trur eg...også gå ifra 3 til 2 toms til eg kjem under bilen, trenge ikkje 3 toms...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Fått gjort litt på motoren min idag og.. skulle sjekke hvilket motortype det var og gjekk på bmw for å sjekke serienummer på blokka for å få vite hvilken bil den var ifra osv... fekk vite fint lite men men..

ellers er eg veldig usikker på turbogrenrør, blir ikkje noke jalla kina drit som må sveises en gang i veka, så blir nok å kjøpe flenser og rør fra PPF og ta det derifra :P

zdxd8gaobbwg0ew956ni.jpg

zdxd8gaobbwg0ew956ni_thumb.jpg

stemplene ute, og eg er i tvil om dreiinga.. blir vertfall bytta lager både på veiv og råde...

fqss0cpkz9cfj4vf2hn6.jpgfqss0cpkz9cfj4vf2hn6_thumb.jpg

som laga for kverandre :D:D

43057zkt0bgldmccvriw.jpg43057zkt0bgldmccvriw_thumb.jpg

fqa9sqhennv7baapt7yj.jpgfqa9sqhennv7baapt7yj_thumb.jpg

Kom gjerne med innspill eller tips, akkuratt nå er det grenrør som skriker mest...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

bra størrelse på den turboen :)

kor mykje kan den yte?

Grenrør hmm...du får adapter til original eksos manifold da...dei pleie å holde har eg lest i en heil drøss med forum...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

man får litt meir motstand jah, men med den turboen der så klare du deg lenge å mange svensker som er E30 Turbo guruer anbefaler dette fordi det aldri sprekker...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...