Morty's Tråd. s313-> "Morty`s Garasjetråd" Nytt bygg :) 135i E81

[Gjest]

Vist du skal overlade den senere. Hvorfor da i all verden byte bort s38`n mot en dårligere motor til det formålet? vist du skal lage deg e28 m5 kopi fårstår jeg att du vil ha m88 men med pustehjelp blir det jo litt domt. Da egner 3,8n seg mye bedre. m88 er jo bare en gammlere og dårligere s38.

[Haakjin]

Enig meg Jørgen_A der , siden det er umulig motorer å få tak i, å tror du får solgt M88n lett om du tenker på noe sånt.

[Morty999]

vet ikke om jeg skal overlade den. har ikke planer om det ennå. har bare tenkt tanken. men vet ike om det blir gjort.

har jo egentlig mest lyst å lage m88 med 6 trakter og datasprut på. men foreløpig blir den orginal. og det blir den nok en stund også.

om m88 er dårligere enn s38 bryr meg svært lite. da det er m88 som "hører hjemme" i e28.. da den org kom der...

[Sheamus]

http://blogs.insideline.com/straightlin ... coast.html

[winchester]

De US-fangerne der er det styggeste jeg vet.

[336mik]

Hehe,hvor ble det av 2 ventiler pr sylinder meningen din da?

Og skal man overlade en s38/m88,så ville jeg ihvertfall ikke gått for den 3.8 bunndelen.Det sies at det omtrent ikke finnes blokker uten sprekkdannelser.Men 3.8 topp med 3.6 eller 3.5 blokk burde vel være knall.Med 3.5 blokka,så er det vel lettere å få tak i stempler også(92mm mot 3.6 93.4mm).

[Gjest]

Det om att 3.8 blokka er dårligere er faktisk en myte. V.s Har altid kjørt med 3.8 blokk. og motora hans holder jo rimelig bra=)

[Morty999]

Hehe,hvor ble det av 2 ventiler pr sylinder meningen din da?

Og skal man overlade en s38/m88,så ville jeg ihvertfall ikke gått for den 3.8 bunndelen.Det sies at det omtrent ikke finnes blokker uten sprekkdannelser.Men 3.8 topp med 3.6 eller 3.5 blokk burde vel være knall.Med 3.5 blokka,så er det vel lettere å få tak i stempler også(92mm mot 3.6 93.4mm).

denne blokka har 93.4 borring er den "gamle" 3.5l blokka di bruker på m88..

[Gjest]

Er den gammle blokka på s38 3,6 og. bare 3,8 som har nye støpen.

[Gjest]

hmm. ville det ikke m106blokk med s38 topp funger bra da?

da kan man jo kjøre orginal innmat og orginal topp og alikevell ta ut en sinnsyk effekt uten at det koster skjorta...

[Morty999]

m106 har jo så latterlig lav komp! + att m5 toppen trenger en oljereturkanal som m30 ikke blokka har..

[Gjest]

Latterlig lav? 8,0 er da akurat passelig til turbo det da.

[ealoken]

8 er for de som lever på 80 tallet. Alt for lavt.

[Morty999]

jepp! 8 er trøtte greier. 9,5 + er perfekt for turbo.

[Tzunami]

De US-fangerne der er det styggeste jeg vet.

Må si meg enig der! passet iallefall IKKE på bmw!