Gå til innhold

E34 M5 med Schmidt felger


 Share

Anbefalte innlegg

:lol: Det er jo denne skjermen rusten har boblet i over ett år. Dette må jo være griseflaks, du blir jo kvitt rusten. Du skal jo tross alt sellen en dag.

Kan aldir selge den nå, har kostet meg alt for mye penger... :P

Rusten boblet? Var en liten flekk vi fant. :roll:

jissess...

En rustboble, så bilen da den stod på superstreet sist. Boblene viste jo til å med mens du spant blårøyk:)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ja okei.. Nei eg bare spør litt for skal ha meg en slik M5 når eg skifter E39'n tenkte eg.. og då må eg vite litt om eg skal kjøpe 3,6 eller 3,8.. :lol: er vel sikkert ikke så stor forsjell på di effekt messig.. :)

3,8`n har et bedre bunndrag då, det merkes.

Men 3,6`n er å foretrekke pga holdbarhet.

Så lenge du behandler begge motorer med respekt så går det nok bra :wink:

Lenke til kommentar
Del på andre sider

:lol: Det er jo denne skjermen rusten har boblet i over ett år. Dette må jo være griseflaks, du blir jo kvitt rusten. Du skal jo tross alt sellen en dag.

Kan aldir selge den nå, har kostet meg alt for mye penger... :P

Rusten boblet? Var en liten flekk vi fant. :roll:

jissess...

En rustboble, så bilen da den stod på superstreet sist. Boblene viste jo til å med mens du spant blårøyk:)

Var det jævlig til mas ang den lille rustflekken, som det så vidt er mulig å se :!::!:

Tror du har sniffa litt for mye blårøyk eg. :lol:

Misunlige på folk så har skikklige bil siden du kjøre rundt i Mondeo ellers?

Get a life..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ja okei.. Nei eg bare spør litt for skal ha meg en slik M5 når eg skifter E39'n tenkte eg.. og då må eg vite litt om eg skal kjøpe 3,6 eller 3,8.. :lol: er vel sikkert ikke så stor forsjell på di effekt messig.. :)

3,8`n har et bedre bunndrag då, det merkes.

Men 3,6`n er å foretrekke pga holdbarhet.

Så lenge du behandler begge motorer med respekt så går det nok bra :wink:

ja okei :D får ta det som det kommer då..hehe :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Da har jeg fått valsa alle hjulbuene, en fordel siden den ble en del lavere med KW settet.

Ikke valset mye utenom å brette inn kanten fremme og bak.

Håper klaringen blir bedre til bakfelgene nå.

v2te6hqql83e1pjkcq19.jpg

1codqp9uywic1k7jmzm1.jpg

Hvor fikk du tak i "valseren" :) leid noen sted eller kjøpt selv? :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Da har jeg fått valsa alle hjulbuene, en fordel siden den ble en del lavere med KW settet.

Ikke valset mye utenom å brette inn kanten fremme og bak.

Håper klaringen blir bedre til bakfelgene nå.

v2te6hqql83e1pjkcq19.jpg

1codqp9uywic1k7jmzm1.jpg

Hvor fikk du tak i "valseren" :) leid noen sted eller kjøpt selv? :)

Fikk låne valsen og en dyktig kompis som valsa :wink:

Lenke til kommentar
Del på andre sider

spent på å se resultatet :)

blir det hellakkering eller bare det du sa sist jeg snakket med deg?

må du huske og valse hjulbuen så du ikke får mer striper på rimsa :wink:

Bilen er jo hellakkert for 2 år siden, så det blir gjerne litt luxus å gjøre det på nytt alt nå :P hehe..

Lakkerer den der det trengs, så får vi satse på det går bra :wink:

Belive me, det skal valses for alle penga...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Bilen er jo hellakkert for 2 år siden, så det blir gjerne litt luxus å gjøre det på nytt alt nå :P hehe..

Lakkerer den der det trengs, så får vi satse på det går bra :wink:

Belive me, det skal valses for alle penga...

Med riktig lakkerer og litt rubbing etterpå er det null problem. :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...