Problemer med drivaksel på e30 325i

[Yngvejos]

Skulle sette sammen bakstillingen idag, og begynte med å putte drivakselen inn i navet. Jeg fikk selvsagt den gode ideen å slå den inn. Det resulterte i en oljelekasje fra knuten på enden.

Her er bilde som viser hullet. Hva må jeg kjøpe for å komme meg ut av denne knipa? Må hele akselen byttes?

Og mens jeg prøvde å få akselen inn i navet, løsnet plutselig hele akslingen fra diffen.

Er dette normalt?

Er det bare å sette den i igjen, eller er det noe ødelagt i diffen?

[RoaldJ]

hehe.. er ikke olje inni drivknuten.. der er det bare greas.

men siden den er så rennende, så er det sikker på tide å bytte greasen i den.

å med tanke på at heile knuten kåm ut av diff`en. så e d o normalt..

trykk knuten inn i diffen igjen å tett "lekkasjen" med sica så er du "good to go"

Om du ikke vil bytte drivakselmansjetten for å være sikker da.

[RoaldJ]

ååh.. nå ser jeg at det ikke er fra mansjetten det lekker hehe..

rar plass å leke på det der da...

[Fliid]

Stikkakslene er til og "bare" dra ut av diff. Bare putt den inn igjen. smetter lett på plass igjen.

Angående knuten, skjekk illustrasjonsfoto;

http://nettbutikk.gsbildeler.no/bilder/22129.gif

[Yngvejos]

Det var en lettelse å høre at det er normalt at de kan dras ut.

Jeg får nok tette hullet med epoxy eller noe sånt for å hindre at det kommer vann inni, og se hvor lenge det holder.

Har bare en liten måned på meg å få sammen bilen på nå.

[Frode_E30]

Det var en lettelse å høre at det er normalt at de kan dras ut.

Jeg får nok tette hullet med epoxy eller noe sånt for å hindre at det kommer vann inni, og se hvor lenge det holder.

Har bare en liten måned på meg å få sammen bilen på nå.

Gjør skikkelig rent og bruk flytende metall. Funker på det meste!

[|Ole|]

her har du den metoden eg pleie å bruke, eg har skifta MANGE driv akslinger.

Vist eg ikkje får akslinga ut: Da tar eg berre en forlenger i eit pipesett å sette den intill drivakslingen igjennom navet, berre å slå den ut.

For å få den i igjen om dette er vanskleg: Smør inn spora med grease eller olje glir rett på plass.

OBS: Ikkje få grease eller olje på gjengene til mutteren, da kan mutteren løsne igjen slik det gjorde med min. Da blir det masse rare lyder

[Yngvejos]

Har smurt på masse grease, og jeg greier ikke å få dem inni uansett hva jeg prøver.

Noen tips?

[Fliid]

Jeg ville sett etter skader på sporene til flensen på aksel og på navet. Skal lite til før den blånekter.

[Yngvejos]

Jeg blir bare mer og mer oppgitt over akslene. Nå har jeg vært en tur nedi hvert hakk på akselen med pussepapir, og likevel passer den ikke.

Jeg prøvde med en annen aksling jeg hadde liggende, full av rust og uten smørning. Den sklei rett inn på første forsøk.

Synes det er rart at ingen av akslingene passer lenger. De gikk lett ut da jeg demonterte.

[Klinz]

Har du skiftet nav? er de same antall tenner på aksling og nav?

[Yngvejos]

Det er de samme navene som jeg hadde da de ble demontert.

Jeg får dem ca halvveis inn, så antall tenner stemmer.

[Fliid]

Hmm, noe høres ut som det er blitt skeivt / utvidet seg. Gå over akselene med skyvelære / mikrometer. skevhet har jeg lite tips til og få sett.

Høres helt vilt ut, men kan ikke skjønne annet akkurat nå.

[Yngvejos]

Jeg fant ut av det. Inngangen på sporene var litt vridd, så den låste seg mer og mer dess mer jeg stakk den inn.

Filte over sporene, så glei de rett inn.