Turbo E30 325

[|Ole|]

Starta opp med turbo og større dyser idag, men gjekk dårleg på ujamt turtall og sleit med å holde motoren igang når eg trykke inn clutchen å slippe gassen under kjøring?

Kva er problemet? Må eg flytte luft mengde måler forann turbo istedenfor rett foran innsug??

[|Ole|]

ingen?

[conan]

Lønner seg og ha den forran snurra ja. Har du senket tenningen oxo?

[|Ole|]

har ikkje skaffa meg chip enda nei...men er ein til her i området så kjøre med original innmat, større dyser...i tilegg til det kjøre han med progresiv btr...

[conan]

Uten og senke tenningen vil du garantert ha tenningsbank fra ca 0.4 bar..

[|Ole|]

Eg har 90 blokk så det hjelpe vist på litt? Der er kompen senka ettersom eg fekk fortalt av en bmw guru idag, også han andre som kjøre 325 turbo her har ingen chip, funker fett...får tenningsbank ved 0.9 bar...

[|Ole|]

men uansett er ikkje problemet tenningsbank!

Ujamnhet på tomgang og kutting ved bruking av clutch og null gass i kjøring...for.eks ved nedbremsing..

[Ballder]

TPS eller tomgangsmotor muligens.

[MotorViagra]

men uansett er ikkje problemet tenningsbank!

Ujamnhet på tomgang og kutting ved bruking av clutch og null gass i kjøring...for.eks ved nedbremsing..

Ved bruk av større dyser og orginal chipp får den alt for mye bensin på tomgang. Åpne lokket på luftmengdemåleren din og stram hjulet nedi der til bilen går jamt på tomgang. enkel jobb

[Jørgen-Fastbmw]

Ole, eg har en LMM til overs som allerede har fått fjerna lokket, skal du prøve tipset til adekk, så kan vi prøve med min LMM først, så slipper du ødelegge lokket på din, og risikere att det ikkje hjelper...

Berre eit forslag

[Ballder]

men uansett er ikkje problemet tenningsbank!

Ujamnhet på tomgang og kutting ved bruking av clutch og null gass i kjøring...for.eks ved nedbremsing..

Ved bruk av større dyser og orginal chipp får den alt for mye bensin på tomgang. Åpne lokket på luftmengdemåleren din og stram hjulet nedi der til bilen går jamt på tomgang. enkel jobb

Der har du feilen tenker jeg ja.

Har tenkt i samme baner med min, men jeg har massemåler, så tanken slo meg ikke.

a-dekk

Du har ikke tilfeldigvis begynt med chiping vel?

[MotorViagra]

men uansett er ikkje problemet tenningsbank!

Ujamnhet på tomgang og kutting ved bruking av clutch og null gass i kjøring...for.eks ved nedbremsing..

Ved bruk av større dyser og orginal chipp får den alt for mye bensin på tomgang. Åpne lokket på luftmengdemåleren din og stram hjulet nedi der til bilen går jamt på tomgang. enkel jobb

Der har du feilen tenker jeg ja.

Har tenkt i samme baner med min, men jeg har massemåler, så tanken slo meg ikke.

a-dekk

Du har ikke tilfeldigvis begynt med chiping vel?

Chipper alle biler med Bosch styreenhet

Og de fleste Tdièr og