Spørsmål angående import av BMW fra england/tyskland/sverige

[HappyHenke]

Ønsker å importere en komplett bil ( E36 ) som skal tas inn som delebil/vrak.

Ønsker å importere:

E36 coupe (92-98).

Full M-opptikk utvendig og skinn/vader innvendig.

Motor/gir spiller ingen rolle, men må helst være kjørbar.

Prisklasse kommer an på importavgifter.

Totalt ikke mer enn 40.000 norske inkl alle avgifter som vrak/delebil.

Som dere sikkert allerede har skjønt, så vil det bli plukket M stasj fra bilen og brukt på 2 andre registrerte E36'er. Denne bilen vil kun være en delebil. Hvordan lønner deg seg med import?

Er det bedre å hente bil fra England mtp at bilen aldri kommer til å bli registrert? Sverige er generelt dyrere enn Tyskland og England, men søta bror er jo bare "rett der borte".

Eller er Tyskland en vinner siden de er godt utprøvd fra før av?

Har sjekket gjennom forumet, toll.no, mobile.de, autotrader.co.uk, men blir aldri klok på hva som er det riktige valget.

i og med at bilen ikker skal bli registrert, er det allerede en gnom på skulderen som sier at England vil være det beste alternativet.... what to do....

[hagenisse]

Så lenge du bare skal plukke deler av den er det jo bare kjøpsprisen som vil ha noe å si.

[HappyHenke]

Så lenge du bare skal plukke deler av den er det jo bare kjøpsprisen som vil ha noe å si.

Jepp. Men i fra hvor lønner det seg å handle bil med tanke på utgifter med transport osv.

Erfaringer ved import av bruktbil mottas også med takk.

[Deep Dish]

Husk at i England er det høyre ratt, og noe av interiøret vil da ikke passe i en bil med venstre ratt.!

[Der Barockengel]

Jepp. Men i fra hvor lønner det seg å handle bil med tanke på utgifter med transport osv.

Hvis bilen er kjørbar, og du har tenkt å hente den selv, er det jo rimelig enkelt å ta den inn fra Sverige.

Hvis du tenker å få den fraktet, er det flere firmaer som har regulære ruter med importbiler fra Tyskland - det er jo også der utvalget er størst.

Velger du en transportør, kan det lønne seg (både mht. merarbeid og utgifer) å finne en som kan levere nærmest mulig hjemstedet ditt.

[Cyrus^^]

Husk at i England er det høyre ratt, og noe av interiøret vil da ikke passe i en bil med venstre ratt.!

Lurer litt på dette.

Hva er det som ikke passer av interiøret? Utenom dashbordet selvfølgelig.

[Deep Dish]

Husk at i England er det høyre ratt, og noe av interiøret vil da ikke passe i en bil med venstre ratt.!

Lurer litt på dette.

Hva er det som ikke passer av interiøret? Utenom dashbordet selvfølgelig.

Setene til en Coupe vil nok ikke passe, siden førerstolen sitter på motsatt side....

[JoeNasty]

Husk at i England er det høyre ratt, og noe av interiøret vil da ikke passe i en bil med venstre ratt.!

Lurer litt på dette.

Hva er det som ikke passer av interiøret? Utenom dashbordet selvfølgelig.

Setene til en Coupe vil nok ikke passe, siden førerstolen sitter på motsatt side....

Shot me if I am wrong, hva er forskjellen på førersete og passasjersete?Skjønner forskjellen hvis det er el m/memory og du får det på feil side av bilen men men...Er vel ikke noe store forskjeller der?Hvis det er det i det hele tatt?(Har vurdert å gjøre det samme med min bil og ser vel egentlig ingen grunn til at det ikke skal gå.)

Og hvis jeg tar feil så bare les mitt motto under i signaturen!

EDIT: CRAP!Tenkte ikke på vippefunksjonen i coupe....

[Deep Dish]

EDIT: CRAP!Tenkte ikke på vippefunksjonen i coupe....

[HappyHenke]

Heh, det stemmer nok ja... Da må det nesten bli tyskland da..

[Anderslien]

Har ikke noe å si om du setter inn setene fra en høyrerattet bil i en venstre rattet bil. Eneste er at da får du slitt sete på høyre siden, istedet for venstre siden