Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet
Er girkassa frisk,så skal ikke dette være nødvenndig på annet enn 1. og 2. gir,og siden man skjelden girer ned til 1.,ihvertfall ved banekjøring,så er dette mest for showet sin del.

Men morro er det da.

Kom forresten på at med min e30 med kompressor,så låste man bakhjula hvis man ikke mellomgasset ned til 2.,og dette også i lave hastigheter.

Hvis jeg var for kjapp å røske M5en ned i 2. gir inn i slakteren, så fikk jeg god opplåsing gitt, og en herlig sideveis inn i og gjennom svingen. Ordentlig rællioppstell uten kontroll.. :P

Skrevet

pleier alltid å kompansere med turtallet på 2 gir hvis jeg skal gire fra 3.. samme fra 4-3... sliter mindra clutch og da.. og mere behagelig å kjøre/sitte på

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...