skifte kam på e36 318i

[RubenD]

Noen som vet om toppen må av for å skifte kammen på en e36 med m40 motor?

[oddis]

Den må ikke av, men det er jo lettere med den av.

[Hyggmaister]

Trenger ikke ta den av nei. Av med topplokk, og så er det praktisk med et slikt verktøy som det står overalt at du MÅ ha for å skifte kam på denne motoren (for å låse posisjonen på kammen) Dette er imidlertid ikke et must; du kan enten "lage" ditt eget låseverktøy, eller simpelt låse motoren med en kile. Pass uansett på at kammen står i nøyaktig samme posisjon før og etter bytte Om en ikke er kompitabel på dette området selv, kan det nok være greit å ha med seg noen :wink

[RubenD]

Takk for svar:) Kompis av meg som sa at kammen krasjet i frontrammen på vei ut, men det finner man vel en løsning på... Måtte bare vite om jeg måtte bestille ny toppakning

[bmw pat]

m40 har vel delbare lagerbukker på kammen. Trenger dermed ikke "dra" den ut slik som på m20 og m30. Viktig å løse trykket på lagerbukkene litt etter litt, jevnt fordelt på lagrene slik at du ikke skader kamakslingen. Ganske høyt trykk fra ventilfjærene som presser den oppover. greit å skifte vannpumpe også når du først er i gang, selv om disse har en tendense til å sette seg rimelig fast i blokka på m40 motoren.

[RubenD]

ok, da så. Skifter registerreim og vannpumpe i samme slengen ja:)

[pedro]

Hei

Finns det en "oppskrift" for dette på nett? eller må man kjøpe verkstedhåndboka?

HVOR LANG TID TAR DET ca å bytte topppakning på den?

Å trengs det mer spesialverktøy, andre triks enn det med at kammen skal inn på samme sted /snus på merke når den skal inn igjen og hvorfor?

trodde alt var ok bare reimhjulet passet på tenningsmerket

vannskeligere dette enn topplokksbytte på M20 motorene?

glad for tips

Pedro