Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

98 programmeres og det har jeg ikke utstyr til ennå, sier du hvor du holder til kan jeg prøve å hjelpe deg.

032 ikke.

Testet Pulseplugger hos TEF racing AS:

6-sylindret BMW motor,2,0 liters montert i dynobenk:

9,2% redusert forbruk.

7 hk økt toppeffekt - 4,5% økning.

7 Nm økt dreiemoment..

  • Svar 179
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Skrevet
98 programmeres og det har jeg ikke utstyr til ennå, sier du hvor du holder til kan jeg prøve å hjelpe deg.

032 ikke.

Testet Pulseplugger hos TEF racing AS:

6-sylindret BMW motor,2,0 liters montert i dynobenk:

9,2% redusert forbruk.

7 hk økt toppeffekt - 4,5% økning.

7 Nm økt dreiemoment..

Holder til i Molde til vanlig, men er faktisk i Trondheim frem til fredags kveld. Hva eksakt er pulseplugger? Har ikke hørt om det før nå.

Skrevet
har du til e34 m5 3.8.

isåfall

hk?

nm?

pris?

Synes å ha lest at man ikke bør chippe den motoren grunnet mulighet for brente ventiler o.l!

Skrevet
har du til e34 m5 3.8.

isåfall

hk?

nm?

pris?

Synes å ha lest at man ikke bør chippe den motoren grunnet mulighet for brente ventiler o.l!

Støtter den, det skjedde med min :P chip på 3.8 er ettersom jeg har forstått ingen direkte effektøkning.. denne bilen er hentet det meste ut av på sånnt fra før.. chipen flytter turtallsperren og med høyere turtall følger også mer belastning på motor..

Skrevet
har du til e34 m5 3.8.

isåfall

hk?

nm?

pris?

Synes å ha lest at man ikke bør chippe den motoren grunnet mulighet for brente ventiler o.l!

ja sant det, men det er 95 prosent når turtallsperre er blitt flyttet til 8200RPM. hvis jeg skal chippe min så skal den ikke flyttes. hos trimchip.com velger du selv hvor turtallsperren skal slå inn. jeg er mest ute etter mer bunndrag og litt "mindre" forbruk

Skrevet
finnes den til min e39 530 diesel 2002 mod?

Tenker du på plugg er det kun bensinbiler.

Ville omprogrammert din hos en som er flink.

eg mente chip, min feil..... så heller ny software då istedet for chip...er det det du mener? eller e kanskje chip og software det samme?

snakka med 2 stk med 530 diesel der de begge hadde fått sendt software til tyskland for å bli optimalisert og så satt i igjen i bilen hos trimchip.com. de var storfornøyde. begge hadde prøvd powerbox (diesel tuning kit) som eg no har på bilen fra biltuning.no en klar økning i ytelse, men kunne ikke sammenlignes med ny software som tok både dieseltrykk, ladetrykk og kasse for de som hadde automat. DTK er visst ikke så sundt for resten av motoren siden DTK bare går på dieseltrykket

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...