Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet
Da har jeg kjørt over 100 mil, og bilen har utviklet en ny sykdom.

Det kommer en rar hylelyd fra motoren noen ganger. Har ikke peiling på hva det er, men det kommer bort når jeg ruser den over ca 2000 rpm. Skikkelig høyfrekvent metallist lyd vil jeg si. Den kommer når bilen går, men hvis jeg tar av coilen å kinner, så er den ikke der.

Prøvde å koble fra dynamo og vannpumpe i noen sekunder i sta, men det hjalp ikke. Rotoren skrudde jeg også ut, å sjekka at regreima ikke var slakk eller noe, og der var alt helt fint.

Skjønner ikke helt hva dette kan være.

Når jeg kjørte hjem fra verkstedet var ikke lyden der, men da stoppa bilen på tur inn mot et kryss. Var ikke noe problem å starte å kjøre igjen, men så for jeg lar den gå på tomgang stopper den.

Kjører da ikke uten viftereim du heller da?

Skrevet

Samme lyden får jeg på e28n når det kommer luft i kjølesystemet, men regner med det ikke er det siden du har prøvd uten reima.

Startern er veldig gøy å bytte uten startnøkkler :--)

Skrevet

Prøvde uten reim ja Bernt. Bare i 5 sek eller noe. Skal ikke ha noe å si det.

Kan prøve å lufte systemet litt da, men synes det er litt rart at det skal være det og.

Skrevet

Har ikke målt oljetrykk nei, men lampa slutter å lyse når jeg starter så regner med det er i orden.

Det jeg synes er rart er at lyden kommer og går. Når jeg nettopp har startet kommer den gradvis, men forsvinner igjen når jeg har kjørt et stykke.. Hvis jeg stopper inn mot et kryss eller skal parkere, så kommer den igjen. Når jeg får dratt den over ca 2000 rpm slutter den, og kommer ikke tilbake før jeg krypkjører igjen. :-k

Er på sunndalsøra nå, men skal kjøre hjem senere i dag, så kan prøve å få opp en film slik at dere hører. Er litt vanskelig å forklare.

  • 2 weeks later...
Skrevet

Nei, vet ikke hva det er, men er så godt som borte nå. Kommer når jeg starter opp, men så fort jeg drar over 2000 rpm er den borte, og kommer ikke tilbake før motoren er kald igjen. Så godt som.

  • 3 weeks later...
Skrevet

La meg først få sjekke. Joa.. Hullet er der enda det! :mrgreen:

izc0mq3i1miez9r1r3sq.jpg

"Ny" bunnpanne. Vises at den har vært i bakken, men er bedre enn min gamle. Skal kansje ikke så mye til. :)

owuf1px5hbo62vz7vgxl.jpg

e7msryli7olabeeko9ni.jpg

Panna og oljepumpe er ute. Hører en liten lyd fra pumpa, men jamførte med en annen oljepumpe som ligger her, og det er samme lyden i den, så regner med det går bra.

ni02he5ex37wgwkym1bj.jpg

pg1hm7a0i1pxjxpfbmsv.jpg

Neste problem er at jeg hadde bunnpanne bra E34. De har peilepinnen i bunnpanna. Den jeg bytta til var fra E30, og de har peilepinnen i blokka! Iiiik!! :shock: Heldigvis er hullet bare plugget med en tapp, men den virket det som var banket inni for å bli det. Hamra og slo innenfra, brukte slaghammer, hamret litt mer, men den kom da tilslutt.

E34 vs E30 peilepinne. E30 nederst.

gkcvf58yzbzf85wh02kg.jpg

Etter det var det bare fryd å montere. Eller, når jeg sier fryd. Sett bort i fra den helsikes pakninga så. :)

Skrevet

Var på en litt øde parkeringsplass (kremt :mrgreen: ) der det var gravd ut ei lita grøft midt inni som jeg ikke så før det var litt seint. Sikkert for å drenere vann, men faan da. Grøft på en parkeringsplass?

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...