regler for fløyte?

[528i]

tar spm her jeg så vidt jeg vet er det krav til fløyte i bilen, men må det være på rattet? hadde en Dodge van en gang, med montert lite sportsratt uten fløyte på. hadde fløyta på en liten knapp på dasjen på den. og den ble godkjent. var og styrekule på den når den ble godkjent.

kan jeg gjøre det på en personbil også eller

har et 30 år gammelt astrali ratt uten tute liggende

et spm til i farta er det regler for å montere mindre ratt i bilene?

kan dem kikke på det på fks eu?

[tmice]

Finner ingenting i forskriftene om at denne må være på rattet...

[Boen]

På peugeoten til fruen er hornet på blinklyshendelen, så den må nok ikke være på rattet.

[Der Barockengel]

I riktig gamle dager - dvs. på 70-tallet tror jeg det var ganske vanlig med lydhornknappen ytterst på blinklyshendelen. Der ble den værende på noen PSA-produkter. Jeg mener at Citroën Xsara ble introdusert med fløyten på blinklyshendelen, men måtte flytte den over til rattet etter få år, fordi et nytt EU-regulativ dikterte at der måtte den være. Dette vil sannsynligvis ikke ha noe å si hvis man kommer med et ettermontert ratt på en eldre bil. Det beste hadde nok vært med fløytefunksjonen på et annet "vanlig" sted - dvs. på blinklyshendelen. Hvordan det reageres på en mer uortodoks plassering - som en knapp på dashbordet - avhenger nok fullt og helt av dagsformen til den som skal godkjenne den hos Biltilsynet.

[Dr_S]

Dæven jeg lurte i ca 4 sekunder når jeg leste denne overskriften,hehe. Tenkte på noe helt annet jeg..

[528i]

Dæven jeg lurte i ca 4 sekunder når jeg leste denne overskriften,hehe. Tenkte på noe helt annet jeg..

hehe tut tut

[Morty999]

sierra har jo også denne på blinklys hendelen..

[BreitBau]

Ratt krever Selvfølgelig TUV godkjenning som alt annet ettermontert..

Om Rattet er tuvgodkjent uten tute på det så kan du bare montere det inn, men da må du sørge for å ha tuten en annen plass..

Du kan ikke bare bytte til hvilket som helst ratt.. Som regel må også Rattnavet (hvis du bytter dete) også være TUV godkjent..

[528i]

hmm. sjønner folks, tanx. hvordan finne ut om et 30 år gammelt ratt er tuv godkjent da?

[316]

Hadde et helvete med dette da vi skulle godkjenne russebilen. Måtte plukke fra hverandre hele rattstammen (Var noen løse deler der nede, så man kunne tilte rattet hele tiden). Byttet også ratt i sammen slengen, fant et treratt som Chevrolet hadde levert orginalt som ekstrautstyr i disse bilene. Det var selvsagt ikke godt nok for perfeksjonistene på biltilsynet, som på død og liv mente at dette rattet var "ALT FOR LITE" for en Chevrolet, selv om vi hadde plukket det ut av en Beauville på dynga. Makan...

[Bmwfanatic]

jeg hadde bilen min på biltilsynet (en gammel rekord) og denne hadde selvsagt ett sportsatt.. fikk mangel på det, samt tute, og måtte montere originalrattet.. fikk jo da ikke tuta til å fungere for det manglet den fjæra og stiften som gjør att det blir kontakt, så jeg monterte tuta på en trykkbryter i midtkonsollen..

dette var ifølge han på biltilsynet vel og bra, men knappen måtte merkes sånn att andre som brukte bilen også visste hva dette var.. så jeg fikk en lapp av han der det sto "horn" som jeg klistret på

[528i]

bare meg som har språkvansker eller eksisterer det ikke en hjemmeside til Astrali ratt etc? finner bare mye annet rart:(

tenkte å kontakte dem ang tuv:)

[316]

http://www.astrali.co.uk/ ?

[ChrZZ]

Blæh... når jeg tenker ratt uten horn, så tenker jeg straks på Torshov-ratt à la superkebabtralle versjon E36 318..

[528i]

http://www.astrali.co.uk/ ?

etf hvem hva hvordan tanx