728 "ALPINA" nye 20" alpina felger side 20

[BimmerE46]

hehe, kjekt verktøy Som også løser en del problemer

[Sjøbuse]

hehe, kjekt verktøy Som også løser en del problemer

universal verktøy. det løser mange problemer hahaha

[Gunnar]

Er ikke det bildet fra en E39?

[S.Arnesen]

Er ikke det bildet fra en E39?

Nei, rimelig likt i e39, men det er midtkonsollen på en e38

[Sjøbuse]

E39 har håndbrekk i midtkonsollen. bildene er tatt av meg i min E38. så er rimlig sikker på at det ikke er i en E39

[Gunnar]

Ok - er kjente bare igjen den lille pinglete sentrallåsknappen fra E39. På min er varsellysknappen og sentrallåsknappen like store. Er vel kanskje steptronic vs ikke steptronic som gjør det.

[Sjøbuse]

ja. det er mulig. jeg har kjørt 2 E38 728. og sitti i bilen til nautiluz. alle med steptronic. så jeg vet ikke hvordan det ser ut i en uten. trodde du hadde steptronic i din jeg. men den er kanskje for gammel.

vet du hva forskjellen er på de. borttsett fra manuell funksjonen og sånn da. alle sier steptroniken er mye bedre og smartere. oppfører de seg ikkelikt i D begge to?

[Gunnar]

vet du hva forskjellen er på de. borttsett fra manuell funksjonen og sånn da. alle sier steptroniken er mye bedre og smartere. oppfører de seg ikkelikt i D begge to?

Tjah. Da kjenner du andre enn meg.

De fleste jeg vet som har en mening om dette syns den gamle er mye bedre enn de første generasjon(e) steptronic-kasser. De to punktene jeg har hørt som argumentasjon er:

a) Steptronicen tåler mindre juling før den raser.

Logikken i steptronic-kassene har problemer med oppoverbakker og girer for raskt ned (før den egentlig trenger det), blir dermed "masete" å kjøre med. Unormalt høyt turtall i oppoverbakker.

Hva som ligger bak det vet jeg ikke, men det er noen tråder om sistnevnte punkt her inne fra eiere av steptronic-kasser som irriterer seg over kassene sine. Bortsett fra det så får du sikkert høre at steptronic er best om du spør de som har det, og at den andre er best fra de som har den, så alt kommer an på hvem du spør.

For min del har det uansett ingen som helst betydning annet enn at jeg foretrekker det som er mest driftssikkert. Syns begge girer fint i D, og det er det som gjelder for meg. "Manuell" modus på en steptronic-kasse er en gadget som er moro fire ganger, så kjører man heller automat, evt. sportsmodus. Den girer jo ikke noe kjappere om man trykker den frem eller bak selv.

[Sjøbuse]

ok. min irriterer meg i nedoverbakker. såfort jeg rører bremsen girer den ned og jeg sitter nesten med hue i frontruta

manuell har jeg brukt 4 ganger ja. ene gangen glemte jeg å gire også. ble veldig med turtall syns jeg. og da huska jeg at jeg måtte gire selv var jo innstillt på at det er automat. hehe

har jeg den i sport så ligger den bare et gir under det den gjør i D. den er lissom klar til å dra på lit uten å matte gire ned før det skjer no. syns ikke den girer no kjappere eller no sånn.

[Sjøbuse]

da har jeg fått alpina leppa tilbake fra lakkereren. den var vist ganske stygg etter ulykka sa lakkereren. men han klarte å redde den og gjøre den fin igjen

[BimmerE46]

det gjorde seg jo det da

[Sjøbuse]

jepp. meget fornøyd. mangler bare litt hvitt på den nå

[Springsteen]

Ser veldig bra ut Hvis du skal til bergen en gang må vi ta oss en photoshoot to "alpinaer"

[E38dreamin]

Nice!!

Utrolig fin bil d der.

[Sjøbuse]

Ser veldig bra ut Hvis du skal til bergen en gang må vi ta oss en photoshoot to "alpinaer"

ja. vi får gjøre det bilen min begynner å bli veldig alpina nå. mangler litt småtteri som kommer senere da. inne i bilen og sånn. men det kommer seg nå

Nice!!

Utrolig fin bil d der.

takk for det. begynner å bli ferdig. begynner og bli fornøyd også nå