Kjøleproblem E39 520i

[Thomas_]

Hei.

Har et lite problem med bilen min. Er en E39 520i 98 modell, som har gått litt i overkant av 217' km. For et par uker tilbake så jeg at temperaturnåla gikk oppover og stoppet derfor bilen. Bilen kokte og det lakk litt kjøleveske fra et hull i radiator. Så kjente jeg på ene slangen på radiatoren, og kjente at vannet ikke sirkulerte, og byttet derfor termostat og tettet hullet i radiatoren.

Jeg luftet deretter systemet, og prøvekjørte en god tur. Da ble alt tilsynelatende bra.

Så for ca 5 dager siden så jeg at tempnåla var på rød (!) igjen, og stoppet bilen i en veiskulder. Forstor ikke med en gang hvor problemet lå, med tanke på at vannet sirkulerte og det var trykk i slangene. Tenkte da å slå til med ny vannpumpe, termostat og viskosekobling til vifta. Når jeg fikk byttet dette, luftet jeg nok en gang skikkelig, og bilen virket fint frem til i dag. Var i sverige i går til og med.

Uhellet er at bilen min ligger til salgs, og kjøper har allerede overført penger og skulle hente bilen i dag. Alt var bra, frem til jeg startet å kjøre. Da begynte faenskapet og koke på nytt. Jeg skrudde av bilen, og fikk parkert på en parkplass for å undersøke litt mer. Da er mitt spørsmål, har noen vært borti det samme? Jeg vet at den første tanken som kommer er topp pakning, men er det ikke noe annet det kan være før jeg går løs på en så stor jobb?

Og om det skulle vært topp pakning, er det noen her som gjør det svart?

Mvh frustrert selger.

[-Roger-]

Jeg ville prøvd og byttet radiatoren...

Siden det var hull i den og du har brukt radiatortett, er det mulighet for at det ikke er skikkelig sirkulasjon hele tiden...