E34 550TTi V12

[E36Cab1]

jeg fikk høre at det beste var å snakke med dem først så de ikke kunne slå seg vrange etter på..men ingen ville høre på meg når jeg kom. ville jeg skulle komme med bilen ferdig ombygget å ordne det etter på.. å alt me papirer osv så er det bare til å sitte på etken en stund.tar tid men er verd det vil jeg tro

GiljeN

Ok såpass! Har du fått beskjed om å gjøre det i den rekkefølga er det jo helt greitt

Merkelig så forskjellig praksis det er rundtom....

[Hyggmaister]

GiljeN og E36cab1: Det gilje har søkt om er jo en helt standard ombygging, som ikke BT kan sette seg på beina på, ettersom bilen han skal bygge til er typegodkjent. Din derimot....dette som er en av grunnene til at jeg finner dette uhyre spennende

Problemet i standard ombygginger, er jo at BMW setter seg på beina, ikke BT...Vært igjennom den lefsa jeg og, men jeg gadd ikke stort mer når BMW nekta

[E36Cab1]

Hyggmaister: Joa er endel forskjeller i våre bygg hehe,så skjønner at BT vil kreve meir dokumentasjon og overbevisning mht mitt bygge. No problem there

Tenkte meir på den generelle forskjellen på ulike avdelinger med bl.a vilje og saksbehandling(eller mangel på dette) på "vanlige ombygginger

Noen sier jo blankt nei uansett....

[525mannen]

Kul projekt! Detta ska garanterat följas!! Så du tänker besiktiga den med motorn och turbo med?

Lycka till med allt, ser väldigt bra ut hittills!!

/Cristofer

[E36Cab1]

Kul projekt! Detta ska garanterat följas!! Så du tänker besiktiga den med motorn och turbo med?

Lycka till med allt, ser väldigt bra ut hittills!!

/Cristofer

Takker,var planen det ja. Vi får se hvordan det går,men må jo forsøke iallefall.

[525mannen]

Ja klart du ska prova! Tänker själv försöka ge mig på det här hemma i Sverige, en så kallad SFRO besiktning och kanske få igenom den som amatörbyggt/ombyggt fordon

Vad har ni för motsvarighet för regestreringsbesiktningar i norge?

[Rogeren]

Redigert grunnet blind... Jada, skal huske å lese hele tråden neste gang...!

Bra prosjekt, stå på!!

[E36Cab1]

Ja klart du ska prova! Tänker själv försöka ge mig på det här hemma i Sverige, en så kallad SFRO besiktning och kanske få igenom den som amatörbyggt/ombyggt fordon

Vad har ni för motsvarighet för regestreringsbesiktningar i norge?

Vi har SFOOR(Spesialistgruppe For Ombygde,Oppbygde og Reparete kjøretøy).Gruppen har vel ikke noen lovgivende myndighet, men skal kunne gi rådgivende uttalelser i tilfeller hvor den enkelte trafikkstasjon mangler faglig kompetanse eller det er tvil om hva arbeidet på kjøretøyet skal defineres som. ( Ombygd, oppbygd eller reparert) .

Men i hvor stor grad denne gruppen innflyter enten positivt eller negativt på den enkeltes søknad,eller om den i det heletatt blir involvert er eg usikker på og har ingen som helst erfaring med. Virker som dere svenskers SFRO har større innflytelse og tilgjengelighet for privatpersoner kansje?!?

Har dere f.eks krav om å ta syklus test når dere monterer turbo eller kompressor på en standard NA motor slik som f.eks M50 motoren? Eller er dette avhengig av hvor mye trykk dere skal bruke og om dere bruker org NA ECU eller f.eks datasprut?

[E36Cab1]

Gjort litt småtteri idag,montert ventilene på plass i toppen og testa for lekkasjer. Deretter montert toppen på blokka.

Nyslipte ventiler

Oljeretur fra turbo montert i blokka,en på hver side.

Får deler til registeret samt ny innsugsventil til den andre toppen iløpet av uka får eg tru,da kan siste rest av motor monteres.

[E36Cab1]

Redigert grunnet blind... Jada, skal huske å lese hele tråden neste gang...!

Bra prosjekt, stå på!!

Hehe takker

[Jørgen-Fastbmw]

Tøft, ser bra ut for å ikkje vert en tur til sliping hvertfall...

[E36Cab1]

Var innafor toleransen så da skal det gå bra

[Jørgen-Fastbmw]

Den ser jo nyslipt ut på bildene dine, det må jo være eit godt tegn når den ikkje er det

[E36Cab1]

Godt rengjort,hygiene må til vettu hehe..

Fått noe meir fart i bilen din da med ny chip&dyser?

[E36Cab1]

Endelig fått papira fra Bmw no.

Men...

Grunnet sykdom så vurderes dette prosjektet solgt.....muligens også M3'n...