E36Cab1 Skrevet September 15, 2008 Forfatter Share Skrevet September 15, 2008 Var manko på bl.a en simmerring i slipesettet eg har,så fekk ikke gjort so mykje meir idag egentlig.. Monterte på skvalpedekselet på bunnpanna igjen etter vask,og prøvemonterte bunnpanna og oljepumpa på blokka. Bestilt nye o-ringer til oljepumpa da de som stod på hadde samme konsistensen som granitt Leskedrikk type hverdags må en ha i verkstedet vettu Merka for hull til oljeretur på begge sider av blokka Nok en dag er omme,da er det venting på deler (igjen..) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
A.Holzmann Skrevet September 16, 2008 Share Skrevet September 16, 2008 Ser utrolig bra ut dette! Blir spennende å se fremgangen videre Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
E36Cab1 Skrevet September 17, 2008 Forfatter Share Skrevet September 17, 2008 Må vel finne på noe mens eg venter på div pakninger og simmeringer,så idag begynte eg på den eine toppen. Tok av innsugspakningen og tømte lettflyktig væske i portene for å sjekke ventiltettinga. Noen var bra,andre heller dårlig. Som forventa egentlig . Tok så av oljerør,banjo-skruene satt ganske løst. Kjent problem på desse motorene,kamaksel&vippearmer bar også preg av dette... Løsne ventilene og sjekke slakk i styringer bl.a ...... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
E36Cab1 Skrevet September 17, 2008 Forfatter Share Skrevet September 17, 2008 Ens siste sjekk,så er den klar for bearbeiding! Ting tar tid.... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Hyggmaister Skrevet September 17, 2008 Share Skrevet September 17, 2008 Hvordan gjør du når du sjekker slakk i styringer, eller hva er det egentlig du gjør? Har bla a bytta v.løftere på toppen min, min sjekka jo ikke noe...slakk i styringer? Gi gjerne dumbassforklaring om du gidder hehe Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
E36Cab1 Skrevet September 18, 2008 Forfatter Share Skrevet September 18, 2008 Skal prøve Ventilstyringen er den "hylsen" ventil-stammen glir i viss du skjønner. Alså ikkje sjølve ventiltallerken men den lange delen av ventilen. Det du gjør er å ta av ventilfjøra slik at ventilen er løs. Ta så av ventiltetningen som ligger øverst på ventilstyringen(en liten gummitetning). Det du trenger er et måleur m/stativ slik som på bildet over. Holde ventilen i åpen posisjon slik at toppen på ventilstammen flukter med toppen på ventilstyringen. Beveg så ventiltallerken fra side til side og les av slakken. I dette tilfellet var max slakk 0.5mm. Håper dette var "dumbass" nok forklart,men spør gjerne viss det var noe du ikke skjønte Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Hyggmaister Skrevet September 19, 2008 Share Skrevet September 19, 2008 Aiit Ser ut som du har vært oppi et par motorer før ja Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ChrZZ Skrevet September 19, 2008 Share Skrevet September 19, 2008 Du skriver så "godt og koselig" at det er en fryd å lese! Kjempeinteressant! Er som å se på et motorprogram på tv *Abonnerer på denne tråden ja!* Keep up the good work med å poste mye og skrive mye! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
E36Cab1 Skrevet September 19, 2008 Forfatter Share Skrevet September 19, 2008 Du skriver så "godt og koselig" at det er en fryd å lese!Kjempeinteressant! Er som å se på et motorprogram på tv *Abonnerer på denne tråden ja!* Keep up the good work med å poste mye og skrive mye! Hahahaha.....det må være første gang eg har hørt noen si det om postinga mi her inne Men for all del takk,kjekt å høre hehe... Begynte å lure på om eg posta litt for mykje og detaljert her inne ettersom det omtrent kun er eg som skriver. Men viss noen finner det intr så kan eg alltids fortsette Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
E36Cab1 Skrevet September 19, 2008 Forfatter Share Skrevet September 19, 2008 Fikk noen deler idag fra Bmw \:D/ Resten av strekkboltene til rådene(mangla jo til 6 råder),samt div o-ringer og andre tetninger til oljepumpa og kjedestrammeren. Glemte kameraet idag så det vart kun 2 mobilbilder.... Skrudde ut de gamle rådeboltene som eg hadde midlertidigt montert på 6 av rådene og satte inn de nye. Målte opp sideveis klaring på rådene og monterte med moment og gradskive. Pirka ut de gamle knallharde o-ringene som stod på oljerøra til pumpa og monterte nye. Pumpa fikk seg samtidig en helt ny kjede Plukka løs kjedestrammeren og sjekka stempel,fjær og tetning. Såg bra ut så eg bare gjorde rent og monterte denne sammen igjen. Driver å forhøyrer meg på pris på ventilslipe-utstyr så eg får tatt toppen,det utstyret eg har er noe defekt og mangelfullt desverre ... Så inntil videre er det som sagt delevent,men skal borre hull i blokka til oljeretur snart og montere rørstusser so stay tuned 4 more Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ChrZZ Skrevet September 19, 2008 Share Skrevet September 19, 2008 Hehe! Ja, altså, det kunne kanskje høres litt feil ut det jeg skrev, men mente egentlig at jeg att og smilte og koste meg ordenlig mens jeg satt der på jobben og leste alle innleggene på rappen Bare å fortsette! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
E36Cab1 Skrevet September 19, 2008 Forfatter Share Skrevet September 19, 2008 Aiit Ser ut som du har vært oppi et par motorer før ja Har hendt eg har ramlet oppi en motor eller 2 tidligere ja Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
E36Cab1 Skrevet September 19, 2008 Forfatter Share Skrevet September 19, 2008 Hehe! Ja, altså, det kunne kanskje høres litt feil ut det jeg skrev, men mente egentlig at jeg att og smilte og koste meg ordenlig mens jeg satt der på jobben og leste alle innleggene på rappen Bare å fortsette! Hehe skjønte det,men måtte jo le litt Bra det eg poster er til underholdning iallefall Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jørgen-Fastbmw Skrevet September 19, 2008 Share Skrevet September 19, 2008 Hei, rått prosjekt, gleder meg til å stikke nasa mi ned i detta motorrommet kass farge er det på den lettflyktige veska ? og kor fekk du kjøpt den? blei det planing i florø eller ? Stå på, så får vi ta en "battle" på neste bringeland streetleegal drag ! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
klebefix Skrevet September 19, 2008 Share Skrevet September 19, 2008 Du skriver så "godt og koselig" at det er en fryd å lese!Kjempeinteressant! Er som å se på et motorprogram på tv En E34 550 TTI blir født Her kan du ta opp kampen med Mark Evans,no du trenge du enn pete mate som kan hugse kamera Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå