Mere effekt i en m3 3,0l e36??

[MotorViagra]

Kan garantere deg at du ikke får noe mere effekt med carbonbox, effektanlegg og uten kat.. Chip hjelper bare mot en ting og det er at den går ende mere magert i toppen enn den gjør når den er orgina.

Jeg driver å småtrimmer min S50B30 fortiden.

Jeg hadde carbonbox, 2x2,5" effektanlegg med X rør uten katt med Scorpion bakpotte. Da bremset jeg 283hk.

Så satte jeg på Motec datasprut med vanos styring og da kom effekten.. Etter første dagen med mapping bremset jeg 302hk ved 6590omdr. Over det går det bare nedover siden de orginale dysene ikke klarer å gi mere bensin til flere HK. Jeg satte sperren på 7400omdr. Da er den justert opp slik at den ikke går magert. Jeg kjører uten LMM og lamda så det er ingen ting i innsuget som står iveien for luften. Den er mappet den med bredbåndslamda.

Jeg kjøre orginale kammer og med vanos styring.

Er ikke vits med kvassere kammer hvis du skal bruke vanos. Du kan sette på litt kvasse, men ikke mye mere enn orginalt.

Jeg bestiller kasse kammer iløpet av vinteren, fjener vanos og setter i større dyser. Kjøper kammer slik at ikke trenge mere enn ca7800 omdr. Noe over det så må jeg ha nye ventilfjærer også. Jeg tar litt om gangen nå.

Håper på 320-325hk da.

Det du skal til meg gir deg ingenting så lenge du ikke har datasprut.

Da du sier at den går mere magert på turtall med chip, hvordan veit du det`? Trudde det var meningen at den skulle ha mere bensin ikke mindre.

Den bremsinga de, er det hk på hjula eller motor. Hva fikk du nm?

Turtallsperra mi er ikke å finne, men drar den fint til 8000om uten problemer.

Og at trimkammer ikke vil hjelpe, høres ut som det er helt på jordet.

Har satt i trimkammer på slike motorer før, det ble merkbar effekt fra 5000omd med de.

Uten datasprut går det ikke trimme??

Hva hvis man setter i f.eks 350cc dyser og lage chip til dette med utbedret tenningskruve og fuel. Mener du forstatt det ikke vil bli bedre?

Veit du forresten hvor store dyser det er orginal?

Mente det var rundt 300cc kan det stemme?

[MotorViagra]

Etter alt er montert skal jeg benke den får å se nøyaktig forskjell

Husk å bremse den før du trimmer den også da..

Går ut i fra bmw sier er orginalt.

[oddis]

Anbefaler deg også til å bremse før. Da lærer man også mer om påvirkningskraften til komponentene man monterer. Spesielt siden det skiller så få hk kontra turbotrimming.

Alltid moro med sugemotor som er steinvass OG kjørbar Er jo flere her i Norge som har trimma nå.

Du får sikte mot noe sånt :

472hk S50.

[Azeton]

Har noen S50B30 dyser og om jeg ikke husker helt feil, er de på 290cc

[MotorViagra]

Anbefaler deg også til å bremse før. Da lærer man også mer om påvirkningskraften til komponentene man monterer. Spesielt siden det skiller så få hk kontra turbotrimming.

Alltid moro med sugemotor som er steinvass OG kjørbar Er jo flere her i Norge som har trimma nå.

Du får sikte mot noe sånt :

472hk S50.

Hehe..blir litt drøyt mye det der, men fin lyd da

Kansje jeg skal gjøre det da, jeg håpet i bestefall på 40 hk eksrta og mye bedre respons jeg da.

Syntes ikke det burde være å sikte i feil rettning.

[MotorViagra]

Har noen S50B30 dyser og om jeg ikke husker helt feil, er de på 290cc

Du hadde ikke giddi å skrevet ned det nummeret som står på en av dysene så kan jeg sjekke det opp?

[MotorViagra]

Tok en sjangse å bestilte 335cc dyser.

Dette med omprogramert chip burde gjøre en forskjell, da med turtallsperre på 7800om

Burde holde til det jeg forventer av effekt, med kammer og innsug.

[Azeton]

Det kan jeg gjøre. men ikke før på mandag, er i råde nå og venter på vennina mi skal bli ferdig på jobb slik at vi får dratt på gatebil

[MotorViagra]

Det kan jeg gjøre. men ikke før på mandag, er i råde nå og venter på vennina mi skal bli ferdig på jobb slik at vi får dratt på gatebil

Hehe.. ok.

[Øyvind L.]

Kan garantere deg at du ikke får noe mere effekt med carbonbox, effektanlegg og uten kat.. Chip hjelper bare mot en ting og det er at den går ende mere magert i toppen enn den gjør når den er orgina.

Jeg driver å småtrimmer min S50B30 fortiden.

Jeg hadde carbonbox, 2x2,5" effektanlegg med X rør uten katt med Scorpion bakpotte. Da bremset jeg 283hk.

Så satte jeg på Motec datasprut med vanos styring og da kom effekten.. Etter første dagen med mapping bremset jeg 302hk ved 6590omdr. Over det går det bare nedover siden de orginale dysene ikke klarer å gi mere bensin til flere HK. Jeg satte sperren på 7400omdr. Da er den justert opp slik at den ikke går magert. Jeg kjører uten LMM og lamda så det er ingen ting i innsuget som står iveien for luften. Den er mappet den med bredbåndslamda.

Jeg kjøre orginale kammer og med vanos styring.

Er ikke vits med kvassere kammer hvis du skal bruke vanos. Du kan sette på litt kvasse, men ikke mye mere enn orginalt.

Jeg bestiller kasse kammer iløpet av vinteren, fjener vanos og setter i større dyser. Kjøper kammer slik at ikke trenge mere enn ca7800 omdr. Noe over det så må jeg ha nye ventilfjærer også. Jeg tar litt om gangen nå.

Håper på 320-325hk da.

Det du skal til meg gir deg ingenting så lenge du ikke har datasprut.

Da du sier at den går mere magert på turtall med chip, hvordan veit du det`? Trudde det var meningen at den skulle ha mere bensin ikke mindre.

Den bremsinga de, er det hk på hjula eller motor. Hva fikk du nm?

Turtallsperra mi er ikke å finne, men drar den fint til 8000om uten problemer.

Og at trimkammer ikke vil hjelpe, høres ut som det er helt på jordet.

Har satt i trimkammer på slike motorer før, det ble merkbar effekt fra 5000omd med de.

Uten datasprut går det ikke trimme??

Hva hvis man setter i f.eks 350cc dyser og lage chip til dette med utbedret tenningskruve og fuel. Mener du forstatt det ikke vil bli bedre?

Veit du forresten hvor store dyser det er orginal?

Mente det var rundt 300cc kan det stemme?

Hvis du lager en egen chip til DIN motor så skal jeg være enig i at det kan bli bedre hvis de som programere chipen din vet hva de driver med og gjøre det på et rulle felt, men hvis du bare kjøpe en chip å putter inn så virker det dårlig..

Det sier seg jo selv at den går magert hvis du skal dra feks 7800 omdr med orginale dyser. På min klare vi ikke dra 7000 omdr med 300hk uten at dysene går tomme. Mine dyser kjører jeg på 85+%.

Er flere jeg har snakket med som sier at med vanlig chip så går de magert..

Vi snakker hk på svinghjul, de som tror de har 300hk på hjula i en nesten orgianl S50 bør setter seg på skolebenken igjen.

Jeg sier at hvis du skal bruke vanos er det lite vits med trimmkam, men fjern vansosen så skal du se det blir bedre..

S50B30 har bare 260 eller 270 dyser, samme som S38B36. 330 dyser burde holde ja..

Du synes kansje det høres helt på jordet ut, men slik er livet.. Det koster mye penger å trimme en S50 motor, vertfall når man skal ha ut HK som er på papir og ikke bare "skryte" hk som ikke er målt.

Jeg har Motec M600 sprut så det er et seriøst sprut.

Slik så mine bremsepapirer ut. Kurva er blitt litt flater nå siden den er blitt optimalisert i mellomregisteret siste uka. Men toppeffekten er ikke endret.

[MotorViagra]

Ok takker for info, da blir det morsomt å se når jeg er ferdig

[Ceylon]

hvordan funker det da at min s 38b36 skal klare ca 350hk med chip og de samme dysene, øyvind ?

[Øyvind L.]

Det kan jeg ikke svare deg på, men 330cc dyser er typisk 360hk dyser så det hørtes bra ut.

Har du økt bensintrykket så skjønner jeg at du klarer det med de dysene, men det skal ikke jeg gjøre.. Jeg kjøre på 3 bar som er orginalt på S50B30.

S38B38 har 290cc dyser.

Hva har du gjort med din motor få å dra ut 50 hk?

[Ceylon]

Jeg har kke gjort noe.. men etter hva selger sa som har kjøpt chip hos trimchip.com oppgir de 350 hk med deres chip.... som er ca 35 hk økning. Jeg har ikke helt troen på så mye selv...

[Øyvind L.]

Jeg har kke gjort noe.. men etter hva selger sa som har kjøpt chip hos trimchip.com oppgir de 350 hk med deres chip.... som er ca 35 hk økning. Jeg har ikke helt troen på så mye selv...

Det var noe du ikke fortalte i det første inlegget ditt ja. Kan garantere deg at du ikke har 360hk i din M5 og hvis du har så er det jo sensasjonelt billig trimming du har gjort. Rart at ikke flere kjøper den chipen hvis den gir så mye ekstra.