95` E34 525tds, chip? Skru opp trykket?

[Larsi]

Hei.

Har kjøpt meg ny BMW, denne gangen ble det en E34 525tds Touring.

Meget fin bil

Under prøvekjøringa så virket den ikke mye sprekere enn en e34 520 12v..

Var sprekere, men ikke allverden å skryte av.

Den har 143hk og 260nm orginalt.

En 520 12v har 129hk og 164nm...

Men kan hende eg ikke kjente godt nok etter kreftene for å si det slik.

Har ikke hentet bilen enda, men den er min etter avtalen.

Det eg lurte på; Eg vurderer og sette på intercooler og rørgate hvis det lar seg gjøre uten problemer (?)

Skal eg kjøpe Chip, eller boks? Hva er best i forhold til pris?

Har kikket på trimchip.com, men det blir stress å levere bilen inn så langt borte.

Noen andre chipper? Eller skal eg gå for trimbox som eg kan montere selv?

Hvordan er det mulig og justere turbotrykket manuelt?

Vil øke det med 0,2-0,4 bar -sammen med intercooleren.

Setter stor pris på god hjelp her!

Mvh

Larsi

[Larsi]

bump

[Larsi]

Nå har eg bilen, trenger bare svar her

[hauken]

tror du allerede har intercooler....

[Larsi]

har det ja, men skal ha en som en oppgradering hvis du skjønner

[Sir Hofstad]

Han jeg kjøpte 325en av mente at TDSen dro bedre...

Vet ikke hva han hadde gjort.

Og 325en går vannvittig bra.

Så burde være noe å hente.

Er på utkikk etter chip så kan oppdatere deg hvis jeg får avtaler på det.

[Larsi]

Høres fint ut du, er bare til å pipe meg

[Pedi]

Hvis du har 95-modellen, så har du jo den store dieselpumpa. Denne burde gå greit egentlig.

Ja, det finnes diverse chip'er å finne på markedet, så det vil være en god løsning. Husk å chippe før økning av trykk....

[Larsi]

Den flytter seg jo da, men vil ha mere.

Hørte det var noen i Haugesund som skrudde ut styreenheten i bilen, og sendte den til Tyskland.

i mellomtiden fikk du låne en orginal av de i Haugesund.

Og i tyskland så blir hele styreenheten omprogrammert/mappet på ny med høyere kurver etter ønske hvordan du ville ha det, eller etter kjørestilen.

Prisen skulle vist ikke være så syk heller.

Fikk navnet på firmaet også, men husker det ikke.

Vet du noe om dette, Pedi?

Dette er jo det tryggeste ettersom eg kan tenke meg. Da blir det jo ikke noe tull med alt det andre som chipper lurer seg unna (feilkoder). Kan det stemme?

Vet du hvordan en setter opp trykket, Pedi?

Noe du kan forklare?

Ser på Turbofun.no at de har forskjellige Actuatorer med hardere fjører som skal gi mere trykk. Hvor får eg det som passer min?

Eller er det en annen måte å gjøre det på?

[ehrnst]

et kjent luretriks er å få disse bilene til å puste litt bedre. Kjenner du på f.eks trykkrøra dine er de glo heite.

større eksos, ic og trykkrør skal visst gjøre underverker

[bmw520]

Når d gjelder turbortrykket så er d bare å skru på wastegate stanga, men bruk hue. Etter man har chippet selvfølgelig

viste ikke at dem leverte med no større pumpe på 95mod`en, har jeg aldri hørt noe om

[miils]

Jeg har en 525 tdsa 93 mod. vil å vite va mer enn bare chip som kan jøres for å øke trykket enda mere=)

[bmw520]

viss man chipper en TDS, da MÅ dere skru på WASTEGATE stanga, da øker man turbotrykket.

er ikke annen måte å gjøre d på en TDS da den ikke har styring fra hjerna.

[miils]

hvor er den dær wastegate stanga da?

[bmw520]

hvor er den dær wastegate stanga da?

D er en liten klokke med stang på som sitter på turboen,styrer hvor mye turboen lader. uten den så hadde motoren ikke holdt lenge

Ikke så bra bilde, men du ser den lille klokka på siden.