JAAS-performance e30-m3 banebil.SOLGT!

[Gjest]

Da har jeg akurat begynt med nytt prosjekt.Var og hentet en e30 325 ombygt til m3 look. Bygd i org bmw blekk. Og som kansje noen av dere vet så har jeg en lilla e30 med s38b36 turbo som jeg har bygd på di 2 siste åra. m3 bilen skal få motor, drivverk, understell, interiør, mm fra denne. Lilla bilen har gått feilfritt i hele sommer uten problemer. Litt tekniske data på denne er:

-Motor:S38b36 boret,planet, med smidde wiseco stempler,cometic mls pakkning , arp bolter.Ellers totalt overhalt.Org nyoverhalt topp.Garret gt45 turbo,

jaas costum grenrør,insug med 76mm ppf dump,89mm eksos,mm.Denne bremset jeg 533 hjul hk og 720nm på 0,9 i ladetrykk her i vår. Har kjørt med org råder hittil uten problemer, men har kjøpt spm h-råder som blir montert iløpe av vinteren for og være sikker på att det holder neste sessong da det skal bli mere effekt.

-drivverk:Getrag 265,Costum mellomaksel, e30 m3 diff oppshimset til ca 60% sperre.Org drivaksler!!Har faktisk ikke kjørt istykker en enda.

-Understell:Komplett e30m3 med k-sport coilovers,330mm k-sport bremser fram,org m3 bak.

Når den nye bilen blir klar skal den bremses på bjørnstad bil og trykket skal opp til 1,5 bar.Håper på og få det samme på hjula da som jeg har i motor nå.dvs ca 620 hjul hk.

Sikkert mye info jeg glemmer nå men oppdaterer etterhvert.

Her er ett par bilder av ny bil og motoren som skal inn.

:D

[Rayman]

Dette blir gromt! skal følge med her

[leif harald]

Du som kjøpte denne ja, misunner deg der.. Lykke til!

[Gjest]

ja måtte jo det=) Men mye jobb blir det.Lilla bilen skal foresten settes sammen til org 325 og selges.

[oddis]

Rått! Det blir enda mer power nå ja M3 karosseri gjør bilen også mye råere som helhet , men jeg håper du har lakkbytte i kikkerten? .. litt traust farge

Kassa og drivverket ditt er et mysterium om holder med mer effekt! Orginale drivaksler er jo nesten for godt til å være sant at holder!!

Forøvrig vil jeg nevne at du virkelig har teken på sveising! Vrir meg i hodet over at du bor så langt unna, ellers skulle du fått en god porsjon sveiseoppdrag under panseret mitt.

Lykke til!

[Sir Hofstad]

Vannvittig morro dette

Hadde vært noe mulighet til og kommet og tatt en titt?

[FTE]

Dette kommer til å bli rå-heftig tror jeg! Noen flere planer for karosseriet? Lykter, carbon, felger osv?

[Geir///M3]

Detta blir bra:) Ser du kjører med M3.diff, bruker du det originale opphenget å?

[Gjest]

Takk for fine komentarer Drivverket har hålt over all forventing. Jeg var jo sikker på att jeg måtte skifte drivaksler,girkasser, differ tett og ofte i sommer men det slapp jeg gitt. Skal sette sammen en bakstilling med e28 535 diff og drivledd i vinter. da blir det forsterket oppheng til diffen å full pakke. For jeg trur att grensen er nådd med org drivverk nå Girkassen gir jeg en sjangse til. Fargen er kansje ikke så spesiell men det blir ikke omlakkering i første omgang. Skal montere svarte lykter runt om, montere vinge me stor carbon flipp og evo2 leppe.Felgene blir bbs ch 8,5-17. Di står på lilla bilen nå. Tror bilen blir flått jeg

Her er foresten ett bilde av rådene som skal inn.

[Gjest]

Foresten noen som har prøvd og kjørt med innkorta drivaksler?

[ehrnst]

du tenker sammen med 535 diff og knuter?

[Kristov]

Har du sjekka at ombygginga er gjort skikkelig?

Jeg så på denne bilen da den var en 325i og brukte løse M3 deler.

Husker at jeg ikke var spesielt imponert over de brukte platedelene som skulle brukes...

[S.Nilsen]

Spennende prosjekt dette Skal følge med videre.pøs på med bilder under prossesen.

[Gjest]

Har du sjekka at ombygginga er gjort skikkelig?

Jeg så på denne bilen da den var en 325i og brukte løse M3 deler.

Husker at jeg ikke var spesielt imponert over de brukte platedelene som skulle brukes...

Syns det ser greit ut egentli. Har jo heller ikke kommet frem no rust i skjøtene. Men noen få skavanker i lakken har det blitt. Det skal ordnes i vinter.

du tenker sammen med 535 diff og knuter?

Med innkorta 535 aksler ja.? Ikke no problem å korte inn å sveise dem. Lurer bare på holdbarheten. Har villa trudd att drivknutene ryker først. Kan jo selvsakt kjøpe sviktstålaksler men liker egne løsninger på ting.Billigere blir det jo å.

[Ceylon]

får du det til å holde er jeg veldig intressert å betale deg litt mindre enn sviktsålaksler om du vil lage ett par ekstra. Da beholder jeg 210 diffen min og bruker den selv.

Men er det ikke litt vanskelig å få dette helt beint, kjedelig hvis du får kast i de...?!