Gjest Skrevet Januar 30, 2010 Skrevet Januar 30, 2010 Ja er det. Så finner man jo ut hva som må bli neste oppgradering=). Neida. er jo helt unødvendig men. Er jo gøy da. Men tviler på det blir no serlig over 900 på hjula.
FirstPrice Skrevet Januar 30, 2010 Skrevet Januar 30, 2010 hehe. Blir det mye feste med E30 med 900 på hjula eller? hehe Lurer på hvordan det går. En E30 på 1200kg og 300hk går jo rimelig greit egentlig..
Gjest Skrevet Januar 30, 2010 Skrevet Januar 30, 2010 Du greier og spinne ja.hehe. Men med ca 742hk og 944nm er det greit feste i 4. gir ihvertfall vist du har tung utv i diffen.Med 900 er det sikkert helt mongo. Kjører med 3,15 i diffen nå, men skal prøve 3,45 til våren. Trenger ikke toppfart på 330 heller. Var vist en som kjørte 300 med e30 her i bygda i høst Og det er alt for fort.
E28 TURBO Skrevet Januar 31, 2010 Skrevet Januar 31, 2010 Hørtes fort ut, hvis det er reelt. Kjørte 247 på gps i sommer med E28 og det var en skummel opplevelse...
Gjest Skrevet Januar 31, 2010 Skrevet Januar 31, 2010 Det er reelt ja. Det var styggfort. Er veldig lange rettstrekk her i bygda så forholdene er bra.
Mr.Silver Skrevet Januar 31, 2010 Skrevet Januar 31, 2010 Sinnsykt rå den bilen din Lm replica i 10" bak må jo bli enda råere 300 i E30 måtte ha vært en sinnsykt opplevelse...
E36Cab1 Skrevet Januar 31, 2010 Skrevet Januar 31, 2010 Bør ikke wg stå slik at eksosen som går til kolektor ikke trenger å snu, men blir ledet ut på siden lissom, for å slippe turbulens osv foran kolektor.. Det stemmer,minst mulig restriksjon på avgassens retning. Men får du problem med plass og blir nødt å ha utløpet til WG i en større vinkel enn optimalt må du ha større dim på WG-rør og selve WG for å få den til å fungere på høyere turtall.
oddis Skrevet Februar 1, 2010 Skrevet Februar 1, 2010 Det er reelt ja. Det var styggfort. Er veldig lange rettstrekk her i bygda så forholdene er bra. Det tror jeg på. Men det er vel også fort unnagjort, så man rekker vel neppe å bli skikkelig redd? Hørt noen på PPF som sier 250-260 km/t er ganske så udramatisk med skikkelig chassi og understell. De som har den svære vingen bak på M3 kan merke at bilen blir noe lett i fronten over 160-170km/t. Da trenger man splittere. 300km/t i E30 er et mål jeg har selv, og det skal bli spektakulært å prøve en gang..
Gjest Skrevet Februar 1, 2010 Skrevet Februar 1, 2010 Syns det er udramatisk og kjøre fort med e30 ja. Verdens beste bil=)
SSM Skrevet Februar 1, 2010 Skrevet Februar 1, 2010 Frekk bil Jørgen Jeg ønsker meg film med lyd til fastelavens
Gjest Skrevet Februar 1, 2010 Skrevet Februar 1, 2010 Takk for det herr Larsen Ditt Ønske vil bli oppfylt så fort føre tilater det. Vi har planer om en litt lengere film med litt `handling` og kjøring. Manus skrives i disse dager. Den kommer til og innholde bla JAAS bilene+ en polizei e28 med 600hk. Det kan bli gøy
Gjest Skrevet Februar 3, 2010 Skrevet Februar 3, 2010 I dag var i hos automote og tilpasset innsuget i lotus omegaen. Så det blir sveisa ferdig så fort som mulig. Driver også med burmontering og shining inni e30n om dagen. Nye innsuget er på g og. Blir bremsing på racefuel om 14 dager håper jeg. Bilder kommer.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå