JAAS-performance e30-m3 banebil.SOLGT!

[NeonMuffler]

hei, har du noe tips ang sveising med det apparatet? har AKKURAT samma på verkstedet, men jeg skjønner ikke en dritt ang det. skulle ha sveisa litt trykkrør selv+ en sprekk i felg. sveise stål er ikke noe prob, men alu fikser jeg ikke, så noen enkle tips?

[Bele-Bmw]

Jeg vill se noen tall fra dagens bremsing!

[Gjest]

Neon: Hvilken fage har du på volframen? Det skal være grønn merking bakpå den på alu. Sett på ac still på strøm og sveis. Prøv uten puls da slipper du mange av justeringene.=) Lett som en plett.

Bele: Bremsing utsatt til tirsdag pga jeg og anders ikke fikk fri fra jobb...

[NeonMuffler]

lett som en plett sier du ja, hehe, vi får se. ang farge så aner jeg ikke, du snakker om de pinnene eller? er altså helt grønn på dette med alu, men har bare tilgang til en dønn lik din så jeg må jo prøve litt.

[Gjest]

Pinnene ja=) Skal være grøn merking på den. er rød på stål.

[NeonMuffler]

greit, men når jeg først plager deg med detta, kunne ikke bare tatt et bilde av fronten på apparat med innstilliger du bruker? send på PM så holder vi byggtråden din fri for slikt

[Gjest]

Ok. det kan jeg gjøre.=)

[E28 TURBO]

Åssen ventilfjører bruker dere. Skal ha i strammere, men Helge mente PPF sine var dyre, hvor kjøpte du dine?

[Gjest]

Jeg kjører org på min. Tore Topplokk ved autotrim mente det ikke var noe poeng i og bytte vist di var i orden. Kjører org kammer og ikke høyere turtall enn org så går det fint.

[E28 TURBO]

Ok, tenkte ikke bare på turtall ,men litt baktrykk og. Men burde vel fungere bra med orginale, får se ann hva jeg gjør...

[Gjest]

Er ihvertfall ikke noe problem på min.=)

[Gjest]

Var og bremsa litt igjen i dag da. Bremsa 757whp og 957wnm på 1,7 med 98oct. Og 802whp og 1046wnm på 1,7 med vp109oct. Det er jo greit=) Skulle opp i 2 bar men det var tegn på lekkasje på toppakning i siste pullet. Men effekta er jo helt mongo så jeg er fornøyd. Håper ppf får inn den nye toppakninga si snart nå da!=)

[e30 tic]

Var og bremsa litt igjen i dag da. Bremsa 757whp og 957wnm på 1,7 med 98oct. Og 802whp og 1046wnm på 1,7 med vp109oct. Det er jo greit=) Skulle opp i 2 bar men det var tegn på lekkasje på toppakning i siste pullet. Men effekta er jo helt mongo så jeg er fornøyd. Håper ppf får inn den nye toppakninga si snart nå da!=)

gratulere med rå tall hehe, skiller jammen ikke så mye når man snakker slik effekt, og 4x kostnad i drivstoff?

hvilken pakning kjører du og hva skal du ha nå?

[Gjest]

Skiller uansett ikke mye mere enn dette når man ikke justerer opp trykket. Denne økningen fikk vi bare med justering av tenning.=) Har lett blitt mere på 2bar. Kjører med mls, har tenkt og kjøre med coperring pakning nå.

[e30 tic]

Skiller uansett ikke mye mere enn dette når man ikke justerer opp trykket. Denne økningen fikk vi bare med justering av tenning.=) Har lett blitt mere på 2bar. Kjører med mls, har tenkt og kjøre med coperring pakning nå.

ja tenning gir mye, men vær ærlig nå.. mener du det er vits å tøye strikken helt ut? eller drar du til noe sier stopp for morro

såg di hadde fått coperring i hus til m20, ble pyramide på meg pga borringen, men Ebb som maskinerer va mye mer gira på Mls