TheBirg Skrevet September 13, 2008 Skrevet September 13, 2008 En ting er hva man forteller hva man har til andre p.g.a status og tull. Spiller vel egentlig ingen rolle. Hvordan skal du kjøre bilen din ? Dagligdagsbruk, eller bare ut på lørdagskveld og gli i nærområdet uten dumper i veien og fartsdumper ? Du kan få den stiv som stein og lav som fy, men om du kjører mye "vanlig" kjøring er jo ikke dette komfortabelt. Blir fort stumpete. Hvordan karakteristikk vil du ha ? Sier du det er det lettere og hjelpe. Men er desverre sjelden man får både og da
Reset Skrevet September 13, 2008 Skrevet September 13, 2008 Jeg vil at bilen skal bli litt lav, sitte godt på vegen, og alikavell være god og kjøre allround! ble litt mye krav det, men ett godt understell skal holde visse krav dem også ?
Ellingsen B. Skrevet September 13, 2008 Skrevet September 13, 2008 ville vel kanskje valgt et cup kitt f.eks fra H&R.. perfekt kombinasjon mellom sportslig og komfort..
TheBirg Skrevet September 13, 2008 Skrevet September 13, 2008 Etter dine behov så finnes det et dyrt alternativ. Sachs Performance. Passe orginale ved vanlig bruk. men strammert til jo hardere de brukes (men det koster og få i pose og sekk, såkallt progressive dempere. Kjører med de selv og må so det er fint og kjøre over fartsdempere og føles som det er en fransk bil i konfort. Men når man drar på så ja, da har man igjen for pengene !
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå