Flatshift Skrevet Mai 5, 2010 Skrevet Mai 5, 2010 Er alle Coilovers til E39 sånn at du må sveise i fjærbeinet foran ? slik som på e30
Mikael-B Skrevet Mai 5, 2010 Skrevet Mai 5, 2010 Nei. På E39 skrues fjærbeinet fast nedi navet/spindelen.
Ghosterix Skrevet Mai 12, 2010 Skrevet Mai 12, 2010 porno!! heldigvis gjør du ikke nybegynnerfeilen de fleste gjør, kline på vanvittig store felger med alt for brei gummi, da får man ikke senka nok! Dette blei supert! bilen er en helt annen syns jeg, når du fikk den ned fra andre-etasje!;P øøhh.. jeg ville vel sagt det motsatt. Alt for mange senker for mye slik at både stuk og kjøreegenskaper på bil er ødelagt.. OG det kan gi for dårlig plass for en fin bredde på dekk og felger .. Når det kommer til denne E39'en synes jeg det ser bra ut, men senking er absolutt på maks i mine øyne. Men absolutt en nydelig bil!
///Naitsirk Skrevet Mai 12, 2010 Forfatter Skrevet Mai 12, 2010 Takk takk..Jeg har heisa den bittelitt opp igjen
Ghosterix Skrevet Mai 12, 2010 Skrevet Mai 12, 2010 hehe... jeg misunner deg muligheten til å justere litt Min er for lav nå, men sluker allikevel 9*19 et20 med 265/30 på alle fire hjul, så det er god plass i hjulbuene på E39
///Naitsirk Skrevet Mai 21, 2010 Forfatter Skrevet Mai 21, 2010 Bilen vil i nærmeste tid bli lagt ut for salg! Da som en 520i. 2,8 motoren selges løst med montert kompressor, m50 innsug, letta svinghjul, stage 3 clutch (6 puck) og med 328 kasse.. ferdig til å hive inn i bil Hvis noen mot formodning heller ønsker bilen med kompressormotoren så gjerne det, men ser for meg at bilen er mer lettsolgt som 520i
Glenno Skrevet Mai 21, 2010 Skrevet Mai 21, 2010 Merka du bromer forbi her om dagen. Lyden av bilen din skiller seg ut, tross mye Porscher og andre fete biler som traver i gata på landet her, he he. Du får gjerne stikke innom .
///Naitsirk Skrevet Mai 25, 2010 Forfatter Skrevet Mai 25, 2010 Motor er ute å ligger mer eller mindre i atomer Bestemt meg for å beholde den. Skal o-ringe blokk og sette sammen igjen og investere i datasprut...så havner den nok i en e30 etterhvert
Glenno Skrevet Mai 25, 2010 Skrevet Mai 25, 2010 Ja du er forsatt sugen på e30. Men blir det da en ren bane bil eller bruksbil...?
bmw530i Skrevet Mai 27, 2010 Skrevet Mai 27, 2010 å mye er prisen du tenker på ? har du orginalt understell på den?
///Naitsirk Skrevet Mai 27, 2010 Forfatter Skrevet Mai 27, 2010 Tenkte rundt 100 000. Nei er justerbart understell på den, bremser bak er byttet til 528i, stabstag er m5, diff er m5 (25% sperre) , stikkaksler er 540i, mellomaksel er omsveist 540i. Noe powerflex foringer her og der, meste av ledd i for og bakstilling er nytt.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå