Gå til innhold

Kristian's Hvite E39 *Solgt*


///Naitsirk
 Share

Anbefalte innlegg

men du :) et spørsmål til: er mellom akslingen 2 delt på e39 ?

har vurdert om jeg skal montere 540 diff men har lite lyst og sende vekk mellom aksligen for og få den til passet :P

kan jeg bruke den framste delen jeg har sammen med 540 bak del? :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Svar 607
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

men du :) et spørsmål til: er mellom akslingen 2 delt på e39 ?

har vurdert om jeg skal montere 540 diff men har lite lyst og sende vekk mellom aksligen for og få den til passet :P

kan jeg bruke den framste delen jeg har sammen med 540 bak del? :)

Den kan deles på midten ja.

Hvorfor 540 diff?

Prøvde å joine 535 framdel med M5 bakdel på mellomakslingen, det funka hvertfall dårlig da M5'en har mye krafigere aksling, og da også mye større diameter på splines-delen der de to delene skal joines. Så jeg endte også med sveis.

Men kan jo hende det klaffer for deg.. :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Kan bare glemme å bruke 528 framdel og 540 bakdel ja..innfestning er totalt forskjellige på størrelsen som Terje også har erfart. Dessuten er 528 aksling i alu og 540 er stål så balanseringa ville blitt ett hælvette uten like vil jeg tru :) Og ja, hvorfor i huleste 540 diff :P Den er jo like håpløs..hehe

Terje: Mye kom ombyggingen til m5-diff på for deg sånn ca? :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Kan bare glemme å bruke 528 framdel og 540 bakdel ja..innfestning er totalt forskjellige på størrelsen som Terje også har erfart. Dessuten er 528 aksling i alu og 540 er stål så balanseringa ville blitt ett hælvette uten like vil jeg tru :) Og ja, hvorfor i huleste 540 diff :P Den er jo like håpløs..hehe

Terje: Mye kom ombyggingen til m5-diff på for deg sånn ca? :)

hehe fordi jeg har full lekasje på diffen og kan få en fra 540 gratis :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Kristian:

Var innom en BMW-høgger i Tyskland og henta diff i forbifarten til Ringen. Kom på ca 6500,- for diff og drivaksler.

Mellomakselen sveiste jeg selv, fikk et maskinverksted til å dreie en innvendig hylse til å sentrere med.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...