BMW M3GT #109

[Olelink]

mine to hovedgrunner for å ha det rent og pent i motor-rom og under bilen er at det skal se pent ut samt at det er MYE bedre å holde på under en ren bil

[carlhaakon]

Det er jo en entusiast bil også. de skal bli behandla slik synes det skulle vert flere som behandla bila sine slik

[Olelink]

Det er jo en entusiast bil også. de skal bli behandla slik synes det skulle vert flere som behandla bila sine slik

Heldivis er vel bmw ett av de bilmerkene med desidert mest entusiastiske eiere

[carlhaakon]

Det er jo en entusiast bil også. de skal bli behandla slik synes det skulle vert flere som behandla bila sine slik

Heldivis er vel bmw ett av de bilmerkene med desidert mest entusiastiske eiere

ja er nok det. bruker jo selv nesten mer tid på vasking osv en kjøring hehe.

[Olelink]

Det er jo en entusiast bil også. de skal bli behandla slik synes det skulle vert flere som behandla bila sine slik

Heldivis er vel bmw ett av de bilmerkene med desidert mest entusiastiske eiere

ja er nok det. bruker jo selv nesten mer tid på vasking osv en kjøring hehe.

lider av samme skjebne jeg og

[Olelink]

Da er det ikke mange timer igjen før det farer ivei på banetreff på frøya

Ser fram til dette

[Tommy]

Da er det ikke mange timer igjen før det farer ivei på banetreff på frøya

Ser fram til dette

Tommy : Liker dette

[Olelink]

Da er banetreffet på Frøya Motorsportsenter vel overstått og her er bilder og litt skriblerier fra turen

De fleste bildene er tatt av Jon///M og dette er bare ett lite uttdrag av bildene.

Turen begynte her (hjemme hos Jon) i fem tiden i morges.

Turen gikk videre hit (Esso Gråmyra) for å fylle opp tanken.

Turen videre til Frøya har Jon masse bilder fra og han kommer vel til og skrive om det i en av sine tråder, evt smette inn noen bilder i denne tråden også.

Men nevnes kan at turen gikk videre fra Gråmyra til Trondheim, der møtte vi ca 10 andre bimmere til felleskjøring videre. Med alle stopp og en del venting tok turen ca 5,5t noe som er i meste laget men turen kan lett gjennomføres på mye kortere tid.

Vel fremme var det tid for teknisk kontroll og førermøte.

Så var det tid for kjøring

De første heat'ene kjørte jeg med Jon som passasjer hele tiden, litt ekstra tyngde gir det nok bilen men det var veldig morro å ha co-pilot. Tror også Jon satte stor pris på å sitte på så mye. Har forløbig bare to bilde av meg og Jon.

Etter ett par heat tok vi en lengre pause og benyttet anledningen til å se på både mye breisladd og de andre bilene i aksjon.

Etter den lengre pausen kjørte jeg noen nye heat, først med Jon som passasjer, videre spurte Ebørøsund pent om å få være med og det fikk han selfølgelig, dette ga også sjansen til at Jon kunne ta noen bilder av meg/oss på banen. De følgende bildene er vel alle av meg og Espen (Ebørøsund).

[Olelink]

Her er flere bilder fortsatt av meg og Espen:

[Rostad]

Første gangen du kjører den på bane eller? legg gjerne ut mere bilder

[Lars89]

Ser ut som den trives på banen

Ser gøy ut!

[Olelink]

Og noen flere:

Litt sidelengs gikk det til tider men prøvde stort sett etter beste evne å kjøre teknisk

Etter at Espen hadde sittet på x-antall runder ville også fruen hans sitte på, så plutselig var GT'n blitt bane taxi Noen som var gøy

Etter henne ble også Torbjørn E39 med noen runder.

Til sist fikk jeg bilen for meg selv og fikk kjørt litt alene.

Etter noen runder begynte bensin nåla å indikere slutten for denne gang noe som passet bra da jeg begynte å bli sliten.

Etter hvert satte jeg og Jon nesa hjemover med pit-stop i Trondheim for middag. Jon hadde tydelig vis satt pris på turen å hadde for anledningen tatt på spanderbuksa, middagen ble på Big Horn Steakhouse. Var vel hjemme i halv ni tia.

- Oppsummering av treffet:

Vel gjennomført treff på en (til størelsen å være) veldig morro og samtidig utfordrende bane.

Eneste minus, den skulle ikke ligget så langt unna

Ble totalt kjørt ca 63 mil i går fra bilen forlot huset hjemme til vi var tilbake igjen.

- Oppsumering av bilen:

Meget godt fornøyd med bilen, den holder en fin temperatur både på vann og olje selv under langvarig hardkjøring, svært lite fading på bremsene selv om klossene kunne bitt fra seg bedre. Den understyrer en del og dekkene er nok ikke de mest gunstige banedekkene (helt nye Toyo T1-R).

Den krenger også litt mye, må nok gå over litt understells deler.

Fjærene fungerer helt fint

Siden jeg har ytterst lite erfaring med banekjøring imponerte jeg nok ingen med kjøringen men hadde det helt toppers selv

Ligger også noen bilder tatt av andre treff deltagere her:

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=123427

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=123399

[Olelink]

Første gangen du kjører den på bane eller? legg gjerne ut mere bilder

Ikke langt ifra

Kjørte noen runder på slutten av Lånke-treffet i vår.

[Rostad]

Okey rekner med jeg kommer på lånke treffe nå i august. blir topp

[Olelink]

Okey rekner med jeg kommer på lånke treffe nå i august. blir topp

Da må du prøve deg på banen

Selv tror jeg ikke jeg får med meg høst treffet på Lånke, er nok på nordsjøen. Men tar det som det kommer