BMW M3GT #109

[Olelink]

Du får se om du finner en slik på ebay :

http://www.bizschools.info/img/thumb/toothbrush.jpg

haha. sånn skulle jeg likt og hatt

+1

[Dr_S]

Angående mattene så les før du hiver deg på ett innlegg, jeg skrev flere linjer om hvorfor jeg har disse mattene, og om hvilke matter som hører hjemme i bilen i det samme innlegget som du har sakset fra.

GT'n skal heller ikke ha den fargen du har. Men en forholdsvis lik, samtidig skal den ha "Velour deep pile" matter som er de dyreste orginal mattene du får kjøpt, som igjen er grunnen til disse midletidige mattene.

Beklager, jeg leste ikke godt nok, du har helt rett.. Tror faktisk også at velourmattene i E36 var ekstrautstyr.

De ///M3 mattene du viser til er forøvrig heller ikke orginale og blir overkill i mine øyne.

De er faktisk originale, se nederst på denne siden så får du opp delenr:

http://www.koperformance.com/BMW/oe_mai ... 39_e46.htm

[Olelink]

Angående mattene så les før du hiver deg på ett innlegg, jeg skrev flere linjer om hvorfor jeg har disse mattene, og om hvilke matter som hører hjemme i bilen i det samme innlegget som du har sakset fra.

GT'n skal heller ikke ha den fargen du har. Men en forholdsvis lik, samtidig skal den ha "Velour deep pile" matter som er de dyreste orginal mattene du får kjøpt, som igjen er grunnen til disse midletidige mattene.

Beklager, jeg leste ikke godt nok, du har helt rett.. Tror faktisk også at velourmattene i E36 var ekstrautstyr.

De ///M3 mattene du viser til er forøvrig heller ikke orginale og blir overkill i mine øyne.

De er faktisk originale, se nederst på denne siden så får du opp delenr:

http://www.koperformance.com/BMW/oe_mai ... 39_e46.htm

Greit det

Disse er det jeg egentlig skal ha: 51479401952

At Velourmatter var ekstrautstyr i e36 stemmer nok bra, det gjelder også GT, men fikk tilsendt ekstrautstyrslisten på min bil når jeg kjøpte den og min ble levert med option: 423 FLOOR MATS, VELOUR.

Ja de er vist orginale gitt, men ble ikke levert til min

Altså de passer selvfølgelig men ble aldri levert på GT, sikkert derfor jeg ikke har sett dem før også, bruker alltid understellsnr når jeg ser etter deler på realoem.com og lignende steder og da kommer det jo bare opp deler som ble levert til den aktuelle bilen.

Men nå ser det ut til at koed skaffer velour mattene jeg skal ha til en grei pris så kanskje det blir neste ivestering (Betalte bare 300kr for de grå skjøner du, og de var bedre enn de uorginale gummi mattene som fulgte med bilen).

[EirikL]

Hva synes du forresten om banen ute på Frøya? Den har fått mye skryt fra ESveen og EBørøsund. Lurer på å prøve ix'en på det neste banetreffet der ute...

[Olelink]

Hva synes du forresten om banen ute på Frøya? Den har fått mye skryt fra ESveen og EBørøsund. Lurer på å prøve ix'en på det neste banetreffet der ute...

Likte banen kjempe godt jeg iallefall og skal dit igjen ved første annledning

Kanskje litt liten for min bil, får ikke utnyttet farten i den men absolutt en fantastisk bane å trene litt teknisk kjøring på.

Tror nok din e30 hadde likt seg bedre enn min e36 grunnet mindre vekt

Eneste minus i mine øyne er at banen ligger på Frøya, fin tur dit for all del, men i lengste laget når man skal dit og tilbake på samme dag. Nå blir det en time mindre på dere fra tr.heim å kjøre da, og litt mindre bompenger.

En tur til frøya (tur/retur) for meg koster 350kr i bompenger(da 50 kr ekstra for en passasjer i hitra tunellen), ca 7 timer kjøring (etter fart), 7-800kr i bensin (da er ikke forbruk på banen medregnet) og mat/drikke for dagen.

[EirikL]

Tror faktisk ikke vektforskjellen er så stor i og med at min veier over 1400kg inkl fører. Men skjønner hva du mener når det gjelder avstanden til banen. Det er langt å kjøre for noen runder på en bane. Men hvis det er i regi av en klubb eller det er snakk om en privat felleskjøring, så er det nesten like mye "turan som tælle"

[hagenisse]

Hvor langt unna Trondheim er dette?

[tonykart]

Det er nøyaktig 160km og 2,5 time og 105 kr i bompenger hver vei fra Trondheim.

[Olelink]

Det er nøyaktig 160km og 2,5 time og 105 kr i bompenger hver vei fra Trondheim.

Stemmer bra det, for det er ca 260km, 3,5 timer fra verdal

[Olelink]

Da er bilen sammenskrudd igjen og kan konstatere at den nye vann-pumpa fungerer som den skal

Ble ingen bilder fra den siste delen av sammenskruingen men så var det egentlig ikke noe mer intresangt å ta bilde av heller siden det bare gjennsto radiator, slanger, beskyttelser og div plast samt framfanger og til slutt påfylling av vann/kjølevæske

[tonykart]

Blir du å se på Frøya til helga da?

[tonykart]

Blir du å se på Frøya til helga da?

[Olelink]

Blir du å se på Frøya til helga da?

Tror ikke det desverre. En ting er at en slik tur koster sitt, koster fort over 2000 (bensin, bompenger, inngang på banen, mat osv). Har nok ikke råd til det akkurat nå.

En annen ting er at etter dagens lille prøvetur (etter bytte av vannpumpa som vel å merke fungerte utmerket) la jeg merke til en ørliten lyd fra vanosen, inntil jeg vet hva det er skal ikke bilen noen steder.

[Olelink]

Da har vi tatt komptest på motor, resultatet var stabilt og bra.

Brukte en komptester fra Biltema, skrudde ut alle pluggene (plugget selvfølgelig ut coilene), dreide 3 turninger på hver sylinder og tok alle sylindrene to ganger hver. Kald motor.

Resultatet av runde 1 var 13,0 bar i snitt hvor den laveste målingen var 12,5 bar (syl 2) og den høyeste var 13,6 bar (syl 6).

Resultatet av runde 2 var 13,2 bar i snitt hvor den laveste verdien var 12,8 bar (syl 2) og den høyeste var 13,7 bar (syl 3).

Dette var jo ingen 100% nøyaktig test men den gav en pekepinne og resultatet var jo veldi jevnt

Har også uthørt om full overhaling av motor hos Autotrim i Trondheim.

Ser nok ut til at det blir overhaling ja

Takk til Jon///M som stilte med komptester og hjalp til med testen

[///Mysild]

hva er det du gjør det for, om jeg tørr spørre?