Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet
Var det Rune du prata med da, kompis av meg, koselig han:)

Husker ikke navnet men hyggelig var han ja! Måtte bryte han av en del så jeg fikk sagt noe å...

  • 3 weeks later...
Skrevet

Har fått understell i hus nå, bremsene brukte over 14dager ifra USA og nå ligger di på gardemoen til lagring pga noe manglende info, :evil:

Får ringe på mandag og ordne opp

Kjekt å få gjort litt med bilen igjen :D

Skrevet

Alpina hovedcyl skal jeg fortsatt brukes, jeg hadde nok brukt bremsene hadde det ikke vært for at da må jeg ha spacere på bbs hjula og det vil jeg ikke.

Samtidig er de nye bremsene mye lettere og bedre på alle mater.

Alpina bremsene er jo greitt å ha på hyllen også

Du skal ikke bruke Alpinabremser altså?
Skrevet

Jaja, Etter en kveld i garasjen er jeg glad og SUR :x:x:x

Fikk montert hjul lager og brems klart til ene siden

Venter på fjørbeinstopper som jeg håper kommer i morgen ifra yngve på forumet.

Tanken med det "unødvendige" Wilwood bremsekjøpet var at jeg skulle slippe å kjøre med spacere på RS hjula, men tror dere F'***N ikke RS hjula nekter å passe over nye bremsene også :lol: Er 2mm det er snakk om så jeg har en plan på det, men regnet med det skulle være GOD klaring.

i0dwykscd0andr8aed1m.jpg

Kunne selvsagt gått for 6stempla som er slankere, men de har ikke støvmansjetter, det vil jeg ha slik at bremsene blir godtatt av Statens vegvesen også

Noen som husker vekta på alu m3 bærebroene kontra std?

Badevekta mi er enten sprengt :shock: eller tom for strøm så når jeg får den opp å gå skal jeg få veid nye bremsene, tipper ca halvparten av Alpina B6'ene.

Skrevet
Jaja, Etter en kveld i garasjen er jeg glad og SUR :x:x:x

Fikk montert hjul lager og brems klart til ene siden

Venter på fjørbeinstopper som jeg håper kommer i morgen ifra yngve på forumet.

Tanken med det "unødvendige" Wilwood bremsekjøpet var at jeg skulle slippe å kjøre med spacere på RS hjula, men tror dere F'***N ikke RS hjula nekter å passe over nye bremsene også :lol: Er 2mm det er snakk om så jeg har en plan på det, men regnet med det skulle være GOD klaring.

Kunne selvsagt gått for 6stempla som er slankere, men de har ikke støvmansjetter, det vil jeg ha slik at bremsene blir godtatt av Statens vegvesen også

Noen som husker vekta på alu m3 bærebroene kontra std?

Badevekta mi er enten sprengt :shock: eller tom for strøm så når jeg får den opp å gå skal jeg få veid nye bremsene, tipper ca halvparten av Alpina B6'ene.

Dette ser bra ut! :D Vil tro du blir fornøyd med bremsene! Dem jeg har, er nesten tilsvarende dine.. Og jeg er svært fornøyd med mine vertfall.. Kjørte på revebanen (gokartbane) en hel dag, uten å merke anntydning til fading. Og på den banen er bremsene mye i bruk!

Jeg har lest at det skal være ca 2,1 kilo å spare på alu bærearmer.. Men du kommer vel ikke til å få problemer med vekta hos BT?

Skrevet

2kg pr side? Er usikker, bilen ble sikkert aldri veid når den ble godkjent første gangen, men jeg har forsøkt å spare inn litt her og der.

Bremsene er nok bra di ja, geniale å skifte klosser på da! Hadde vert ennå bedre om di pokkers hjula smatt over men.

Skrevet

Når jeg hadde oppstart hadde jeg en oljelekkasje ifra adapteren til olja så jeg lagde like gått en ny løsning, Var litt gira på å prøve AN slanger så da ble dette første plassen det kom til nytte.

r13ryv5g71ti2w6l96kr.jpg

lse23qe31jt99yi9gnj5.jpg

5omcnobrag6qgxmbbm32.jpg

Fikk montert nye fjærbeinstoppene som jeg fikk av Yngve på forumet, litt annen utførelse og kvalitet enn jallamikket ifra GS

ea6rqnwqql17u76y9t1y.jpg

Skrevet
Ville ikke plassert MSD coil`n der, men nå er det borret hull...

Er vel hull fra før av der i den forsterkningen, er det ikke det da?

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...