Motor ønskes, helst firer men alt vurderes... Under 30.000kr

[JulianS]

Da jeg hadde S14 på hånda som ble solgt er jeg veldig på utkikk etter noe gromt til e30'n...

Helt øverst på ønskelista står selvfølgelig s14 (med kasse), men en kvass 318iS motor med eller uten turbo er også ypperlig:)

Veit ikke hvor lyst jeg har på sekser men alt vurderes, kom med tilbud/forslag

Mvh Julian Stensen

[destroyy]

Smell en feit å tung jævel av en m30 neddi bilen julian

Ellers har jo godeste kenneth i moonshine en grom motor tilsalgs

[M3]

Jeg har en 325 i fra E-36 stående, komplett med alt.

[JulianS]

Destroyy: da skjærer jeg heller hull i gulvet, tar av meg skoa å får verdens grommeste flintstone-bil:)

Å den m50 motoren har prislapp?

[mutexA]

Hva med en M60B40?

Skal løfte en ut nå i helga..

[Gjest]

Står en S14B23 på AutoDb med datasprut og carboninnsug til 30 000 med kasse

Aust Agder

[TSL]

Står en S14B23 på AutoDb med datasprut og carboninnsug til 30 000 med kasse

Aust Agder

den er solgt for lenge siden. den reiste til ålesund.

[JulianS]

er en i ålesund som har motor til meg, til 30k... men hva har du igjen av deler nå thomas? jeg trenger mellomaksel og eksos:) men bare så det er sagt så er jeg IKKE ferdig med å leite etter motor:)

[Eirik Viste]

Jeg kan tilby enten en M52B28 motor med M50 ledningsnett,hjerne og innsug med spesialchip . Vil yte ca 230 hk. Ca 300 Nm. Er en ganske lett motor som er like rask og mye sterkere enn S14 M3. 17.000 kr for komplett motor. Kan bistå med info og hjelp ved eventuell ombygging i E30.

Har også på gang en Alpna 3,0 liter M50 motor fra B10 IX 94 modell. Yter nå 231 hk. Tilsvarende motor fra Alpina B3 yter 250 hk. Og 320Nm. Skal høre om forskjellene. Den kan leveres med vanlig E34 bunnpanne for bruk i E30. Da har du en skikkelig rå motor. Selges for 19.000 kr komplett.

Begge disse motorene vil være raskere og sterkere enn S14 motorene. Og mye billigere. Men mer jobb med ombyggingen.

Eirik.

[LarsFromasj]

Du skulle hatt den S14 motoren jeg solgte for et halvt års tid tilbake, den var gull... gått svært lite.

Ellers har jeg en S50B30 i deler som KANSKJE selges...?

[JulianS]

Hmm... jeg skal seriøst vurdere den m52 motoren hvis det ikke blir den S14 motoren ombyggingen er ikke noe problem

[JulianS]

Larsfromasj: ja kom med s14

[Eirik Viste]

Kan varmt anbefale M52 motoren. Både med hensyn til kraft, men også hvis en tenker på reservedeler. Den er på de fleste områder bedre enn S14, og mye mer holdbar. Og S14 deler er svindyre.

Det er kanskje kort tid til å bestemme seg, men jeg kommer med motoren til Sandefjord på torsdag. En annen kar fra Drammen skal hente en M52B28 råmotor. Kanskje han tar med en 2,8 liter motor for en rimelig penge hjem til deg også? Da kan du ha motor klar til ombygging allerede neste helg.

I følge E30.de sin første kjøretur med ombygd 325i går motoren nesten enda raskere enn S14 til turtallssperren. M52 motoren er 28 kg lettere enn M50B28TU. Med M52B28 og M50 innsug,spesialchip og 40 hk mer vil nok dette kunne bli en super motor til overkommelig pris i en E30.

Eirik.

[LarsFromasj]

I tillegg er jo M52 fin-fin å turbokonvertere om det skulle være ønskelig senere.

[JulianS]

Det er klart at en M52 er mye mer fornuftig enn en S14 men kan ikke bare være fornuftig hele tida;) Det jeg synes er rått med e30 med firer er bla. den sinnsyke styreresponsen:) men hva veier en m52 i forhold til s14? mener det er 18 kg forskjell fra iS til m20, å det merker man rimelig bra!!!

Men hvis det blir noe turbogreier blir det iS i såfall:)