e30 325, komplett m3 forvandling og volvo maskinist

[bergeee]

grisë porno blir detta! har ikke annet og si:)

[gkw89]

nå har jeg lest hele, og fy fader'n så rått... liker karrosseriet spesielt... gått noen timer der vil jeg tro... *misunnelig* mitt blei plutselig kjedelig i forhold...

[E30_Dale]

Visste ikke at spaken fra z3m var så kort

[SSM]

Spaken fra Z3 blir nesten for kort i enkelte tilfeller, hvertfall på 265/5 kassen som står i E30M3en. Jeg bar brukt fra E39M5 som blir en mellom ting.

[L.M.e30]

gkw89; takker og bukker, begynner å se ut som en bil nå, driver å gjør ferdig karrosseriet om dagen.

E30_Dale & Larsen-Racing;

Z3M skal gi den korteste giringa, men jeg syns ikke den ble så kort som di aller aller fleste skal ha det til, eneste som var skikkelig tett, var 3 og 5 gir. mulig "shaltinga" i ZF kassa er noe lengre enn Getrag, har ZF kasse fra 95 mod m3 s50b30 og giroverføring fra orginale 260 kassa. virker som at det er en bra match med z3m spak.

[L.M.e30]

da kommer det litt update, begynner å bli klar til å montere bur, så jeg håper det kommer til uka.

har også fått gummimansjetter til uniball opphenget foran, så det er nå montert på bil, dette gir meg mulihet til å justere camber vinkelen en GOD del.

har også satt på bremseskiver og prøvemontert hjul og forskjermer.

legger ut et par bilder, det første er av uniball opphenget foran, dette erstatter di orginale gummiforingene bakerst på bærebruene.

det andre bildet er av pakkeåpning, råder, stempler, arp bolter, forsterket toppakning, pakningsett, rådelager og rammelager \:D/

[L.M.e30]

da har jeg fått buret, å legger ut noen bilder av det, det er skrudd sparco 10 punkt.

[M3 Yngve]

Hvor kjøpte du de uniball foringene, og hva kosta de?

Sammen med buret?

[L.M.e30]

m3 yngve; brakettene er kjøpt av en fra notodden som kjører eller har kjørt rally, det er det eneste jeg veit siden det var 2 mellom menn på handelen. uniballene er fra industri senteret å det er støvhettene å.

buret er fra gundersen å koster 8200,-

[M3 Yngve]

Takker for svar. Men skjer det ikke noe har da?

[L.M.e30]

joda det skjer no her, er bare litt treg med oppdateringer.

har kjøpt camber og toe kitt fra Irland Engenering og montert det på, pusset hele traversen platerein, grunna, lakkert og banka inn powerflex foringer

[MikaelR]

Rått prosjekt di T5R motoran e genial.. ikke før stor å ikke før liten pluss at noen av dem ble leverte med smidd innmat orginalt.. å det ikke vanskelig å få mye og holdbare HK utav dem

[L.M.e30]

MichaelR ;

motor´n jeg har er ikke en t5r, men en lavtrykks turbo 2,5. t5r er 2,3.

men s60r derimot er en så å si identisk motor til den jeg har.

eneste problemene jeg har hørt om er at rådene er svake å dem skal jo byttes ut uansett og det at sylinderane mangler støtte i toppen og sprekker ved for høyt trykk.

så blokka mi skal forsterkes(sveise/stive av kjølekanaler)

jeg skal ikke tyne ut masse hk, men ha no som fungerer å da trur jeg den holder mål.

legger ut bilde av grenrøret igjen, er ferdig helsveiset og sandblåst.

samt et bilde av bilen, kjørte den til en oppretter i går som skal bytte takplate for meg.

[leif harald]

Tøft, er det får å rette opp camberen du bruker de platene eller er det får å få meeer negativ camber?

[JulianS]

Regner ikke med at hensikten er å slite mindre innerkanter her