L.M.e30

e30 325, komplett m3 forvandling og volvo maskinist

Recommended Posts

åssen volvo motor og effekt er kort jeg holder tett til brystet.

må vist nok en gang forsvare volvo motor planene, lav vekt og god vektfordeling. jeg veit det er å banne i kjerka.

hele sulamitten skal godkjennes ja, alt er i orden med biltilsynet o.s.v.

men dette vil jeg ikke kommentere videre før bilen står med skilter og alle papirer i orden.

legger nok en gang ut flere bilder.

smny8sns9m8ptnx2nub8.jpg

3 plata tilton, stort bedre blir det ikke

d01kcohkc0wrdb9jsw9o.jpg

prøvemontering av koffertlokk og baklykter for å sjekke klaringer og alt ser bra ut.

w3b51r08ak6vhefp7iwa.jpg

hbzsvyy5vidrwhibd2eu.jpg

hjulhusa forran pusset rent for tektyl, rust og sveisa der det trengs.

9zzu3d7xui0c4ygmwt60.jpg

hjulhusa forran grunnet, har også sveiset noen ekstra pukter for å forsterke støtdempertårn(har gjort det samme bak)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hei du. Endelig er skjermene på bilen.

Blokka fra gamlemotoren din er den jeg skel bruke i sesongen 09. Blokka er til borring nå. Jeg vet hvordan motor du skal ha i. Jeg jeg skal ikke avsløre noe.

Share this post


Link to post
Share on other sites

jd093echhly2m6pfjjy8.jpg

bakruteramma på, jeg har sett i andre tråder at noen har hatt problemer med å få bakruteramma skikkelig på plass, det var et hælvele, men det gikk uten kapping.

zs94cj6mv52y57sjb8ny.jpg

hldi5iz5en2xa7nh8hk5.jpg

du skriver at det var et hælvete å få bakruteramma til å passe..hva var problemet du fikk?? jeg holder på å sette på sånn ramme på e30'n min også men jeg får den ikke langt nok ned mot skjermene å den går heller ikke langt nok framover...kanskje du veit hva som er problemet?? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ser ut til at grom deler er på vei inn oss deg. Volvos motorer er ikke så lette som man skal ha det til. Hadde vekt vært super viktig, noe jeg skjønner godt, hadde jeg bygdt M52B28 med turbo. Har sett det funker utmerket på en Finsk bil. Men om du skal kjøre mye trykk, må du ha bolter mellom blokka. De motorene er meget lette. Tror ikke 4/5 syl Volvo, blir mye lettere. Men lykke til. Har en kompis med E36 4 dørs, med 16V Volvo 230 med turbo og M5 kasse. Funker fint det-. :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

takk takk heinZ, alltid hyggelig med posetiv tilbakemelding.

foxkid...problemet hos meg var det samme som hos deg.

du må ha mange sveisetenger, en trekloss og en litt tung hammer, hehe.

bare sette den på å finne ut hvor det butter, å rette litt, bare slå der det ikke gjør no, gammle rutekanten, gamle c stolpene(ikke lage bulker men bare pynte litt)

m3yngve... seksern blir lenger og henger lenger over forstillinga noe som automatisk betyr dårligere vektfordeling med mindre jeg modifiserer torpedoveggen noe biltilsynet ikke jubler over. så volvo motor blir det uansett.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hva har du brukt for å fjerne tektylen i innerskjermen foran?

Hva er det hvite stoffet du har lagt på etterpå? Legges det rett på bart metall og evt overflaterust?

Share this post


Link to post
Share on other sites

kristov;

jeg har gjort det "the hard way" med vinkelsliper med stålbørste.

det hvite stoffet er standox epoxy grunning, kan males rett på bart metell, jeg sandblåser ikke men pusser det 99% strøkent før jeg maler på no. den siste 1% må det sandblåses for å få til. men jeg trur det går bra uten.

Share this post


Link to post
Share on other sites
kristov;

jeg har gjort det "the hard way" med vinkelsliper med stålbørste.

det hvite stoffet er standox epoxy grunning, kan males rett på bart metell, jeg sandblåser ikke men pusser det 99% strøkent før jeg maler på no. den siste 1% må det sandblåses for å få til. men jeg trur det går bra uten.

Ok, Må man ha noe over denne grunningen?

Share this post


Link to post
Share on other sites
kristov;

jeg har gjort det "the hard way" med vinkelsliper med stålbørste.

det hvite stoffet er standox epoxy grunning, kan males rett på bart metell, jeg sandblåser ikke men pusser det 99% strøkent før jeg maler på no. den siste 1% må det sandblåses for å få til. men jeg trur det går bra uten.

Ok, Må man ha noe over denne grunningen?

må ikke, den er helt tett, men jeg skal lakke utenpå uansett.

ser for meg at det blir best

Share this post


Link to post
Share on other sites

ikke akkurat no dansegølv. men etter mye!!! sveising, pussing og et strøk gunning er det bare vellstand.

var en tur på Toten å kjøpte felger i går, kommer bilder når di er lakkert og klare.

817a0id2yigyorj2iqbt.jpg

6nrbqwzabj4p91cs5gpp.jpg

fhp72sh9t8xh88xoi1zt.jpg

04eqy0226i5l15bnof2k.jpg

p9e57zuppohv1zp692u2.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

destryy;

var nok ikke det for bilen min har stått på stedet hvil i snart et år. men det kan godt tenkes du har sett meg der oppe. jugern har sinnsykt mye bmw deler....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.