sliter med varme ! : /

[Ssbmw]

ja nå gir jeg snart opp

Jeg kjører helt normalt ingen hard gassing eller noe tull.

likevell er temp. måler på kanten til rødt.

Den begynner helt nede og stiger langsomt til midten og så fyker den til rødt på et lite øyeblikk. Jeg har nettopp bytta viskosekoblingen til vifta for den var gåen ( det ble gjort idag 27.10) Termostaten er også byttet nyligt, men skal jeg vurdere en som åpner tidligere?

Det hjalp litt men den er fremmdeles ALT for varm. Det vil si at den har bare synkt 1 liten mm. Hva skal jeg gjøre? jeg gidder ikke å kjøre med varme apparatet og kjøre rundt i en badstu.

Den ene slangen som går fra radiatoren er kaldt mens den andre er så varm at jeg nesten ikke klarer og holde på den.

Noen som har et forslag hva dette tullet er? evt. hva kan/skal jeg gjøre.

[tomerikk]

Virker som skovlene i vannpumpa er røket eller løsnet. bytt vannpumpe.

[Ssbmw]

Virker som skovlene i vannpumpa er røket eller løsnet. bytt vannpumpe.

Så vannpumpa sirkulerer ikke vannet?

[Zeeks_Racing]

er nok vannpumpa ja, men kan oxo være at termostaten ikke åpner seg.

har du lufta kjølevannet ordentlig?

[Ssbmw]

Dette ble gjort på et verksted pga. at dekselet til kjede hadde sprukket. Og da tok han å skifta vannet i radiator og termostaten samtidigt. Så den er relativt ny ( ca. 2-3mnd) så tror ikke det er termostaten. Men har mer tro på at kanskje vannpumpa har tatt kvelden.

Men går det ann og skifte til en kaldrere termostat?

Åpner tidligere?

[tomerikk]

Termostaten åpner, den øvre slangen er jo varm ogden nedre kald. da har du ikke sirkulasjon. Skift pumpa og luft systemet.

[|Ole|]

Garantert pumpa

[Ssbmw]

Har snakket med lærerene mine ( på kjøretøy) og de mener faktisk at det kan vær termostaten som ikke åpner. så pumpa er vel det siste sier de.

Så får prøve og koble ut termostaten og se om tempen stiger om det ikke blir sirkulasjon på vann og se om radiator kan være tett..

[Ssbmw]

Har da skjekket termostat og den funker som bare det. Og idag var det værre enn noen gang..

Men om pumpa er gåen? hvordan kan jeg finne ut dette? er det et merkbart trykk i slangene? slangene er godt trykk og slikt.. så jeg fatter det ikke.. gir opp..

har ikke vært annet enn motor trøbbel med denne siden jeg kjøpte den.. så visst noen har en 2,0 eller 2,5 motor( hvordan er det med lednings nett og motor fester fra 1,8is til evt. 2, eller 2,5?)

som de vil bli kvitt til en rimelig penge så send pm.

[BMW 2002 Fredrik]

Finner ut om du har sirkulasjon ved å skru av lokket til ekspansjonstanken og se om det kommer en pilotstråle ut ved å gi litt gass. Har du ikke det er det ingen sirkulasjon.

[Ssbmw]

Finner ut om du har sirkulasjon ved å skru av lokket til ekspansjonstanken og se om det kommer en pilotstråle ut ved å gi litt gass. Har du ikke det er det ingen sirkulasjon.

Der er det ikke mye liv nei..

Og det betyr da at pumpa har gått til helvete?

[johjoa]

Hvordan ser radiatoren ut? Var å hjelpte en kompis å bytte radiator siden alle kjøleribbene var korrodert bort.

Bytta radiator og alt var tipptopp.

[Haug530D]

Finner ut om du har sirkulasjon ved å skru av lokket til ekspansjonstanken og se om det kommer en pilotstråle ut ved å gi litt gass. Har du ikke det er det ingen sirkulasjon.

Der er det ikke mye liv nei..

Og det betyr da at pumpa har gått til helvete?

Den har nok det da ja, er nok plast skovler på den pumpa di og de varer ikke evig nei, kjøper du ny er det nok metall skovler.

[tomerikk]

Vannpumper er jo nermest forbruksvare på de fleste biler. På motorer med tannreim bli den byttet hver gang reima byttes. siden bmw bruker kjede på de fleste får de ikke de byttene og derav sviktene pumper.

[TheBirg]

Jeg holder en knapp på at termostaten sitter montert feil vei, som jeg skrev i en lignende tråd for 2 min siden.

( http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=95241 )

Skovlene detter jo ikke av vannpumpen. Så det er ikke feilen. Er drivreimen på plass så pumper vannpumpen