Vi som liker det glatt !:D

[Ballder]

Jeg føler du motsier deg selv litt. Om bakdelene er større enn fordelene, hvordan kan det da ha store fordeler ved vanlig bruk?

For meg personlig er det ingen store fordeler,eller fordeler i det hele tatt, men for Fru Hansen borti gata her, så kan det vel ha sine fordeler i ett og annet kryss (sparer piggene i årets ny innkjøpte dekk).

Men må man hive seg ut i den minste lomma for og komme seg inn i rekken av egosentrerte småpendlere, så tror jeg det er flere som kan (burde kunne) bekrefte at antispinn ikke akkurat forkorter 0-60 prestasjonene dersom man klarer og regulere litt selv.

I mine øyne er vanlig bruk den eneste relevante bruken av elektroniske hjelpemidler. Skal en kjøre "uvanlig" har en alltids mulighet for å skru det av. Så hva er problemet?

Skru av abs er til dags dato noe jeg må gjøre i sikringsboksen.

Ikke akkurat noe jeg ville utført da bil og henger oppleves som en akselererende 40 fots container med flat trampet bremsepedal inn mot rundkjøringa, der 99% av foregående kjøretøy har testet abs egenskapende sånn ca 70 meter før og inn i denne.

Og faren for at alt det andre man helst vil koble bort, kobler seg inn og blir glemt deaktivert etter den fjerde texaco koppen du fyller opp, er jo representativt stor.

For tomgangskjøring og eierløse biler med nøkkler i tenningslås, forekommer jo ikke.

Og da ser jeg problemet der.

Jeg føler du er innom en problemstilling jeg har tenkt over etter at jeg selv fikk sånne fancye hjelpemidler. Det virker som at veien fra å sette pris på den ekstra tryggheten disse gir til å _stole_ på at bilen korrigerer alt du skulle finne på å kaste den inn i fort kan bli veldig kort. Dette skremmer meg litt igrunn. Jeg er vel ikke den eneste som har opplevd å nesten bli torpedert av en random suv med fantastisk 4hjulstrekk, elektroniske duppeditter og superstresset/uoppmerksom sjåfør. Til syvende og sist gjelder fysikkens lover oss alle, duppeditter eller ei

Teknikken knekker ned all mulighet til og lære og håndtere ett kjøretøy spør du meg.

Burde i grunn være med antispinn/skrens osv. som det er med automat og briller.

Må man ha det, så få det stemplet i førekort, da disse IKKE har noe og gjøre i biler uten!

Og sånn på tampen...

Hvor mange tror seriøst at bilen med hjelpemidler kan komme lenger, eventuelt raskere frem av to ellers identiske biler på et litt ekstremt føre, der sjåføren for eksempel er en annerkjent person innen rally?

[Nytern]

Er det en ting jeg savner litt fra mr2-tida må det være følelsen av mestring etter en lang tur på drittføre Da visste jeg at det var meg, ikke bilen som tok oss hjem

[Ballder]

Er det en ting jeg savner litt fra mr2-tida må det være følelsen av mestring etter en lang tur på drittføre Da visste jeg at det var meg, ikke bilen som tok oss hjem

Er igrunn det jeg mener også.

Hadde by the way en 86 mr2 selv for en haug av år siden.

Var noe for seg selv, til tross for litt pinglete motor.

[Nytern]

Oh, gøy! Ja, de er morsomme. Var motoren som gjorde at jeg solgte. Jeg kan fortelle min noe flaue historie som førte til salget.

Fra Dombås går det bratt oppover mot dovre. For å gjøre denne stigningen litt mer levelig har en et forbikjøringsfelt. Joa, kjepphøy som vanlig slengte jeg meg ut for å kjøre forbi en teit feriepakket dieselvolvo med superlang vogn. La inn 2-giret og mata på. Jeg kom meg vel litt forbi campingvogna før jeg var innhyllet i en sky av svartrøyk, når sikten var klar var Volvoen og vogna borte!

Da var det ikke moro med mr2 lenger.

Skikkelig offtopic, men jeg er litt mimrete i kveld

[Ballder]

Oh, gøy! Ja, de er morsomme. Var motoren som gjorde at jeg solgte. Jeg kan fortelle min noe flaue historie som førte til salget.

Fra Dombås går det bratt oppover mot dovre. For å gjøre denne stigningen litt mer levelig har en et forbikjøringsfelt. Joa, kjepphøy som vanlig slengte jeg meg ut for å kjøre forbi en teit feriepakket dieselvolvo med superlang vogn. La inn 2-giret og mata på. Jeg kom meg vel litt forbi campingvogna før jeg var innhyllet i en sky av svartrøyk, når sikten var klar var Volvoen og vogna borte!

Da var det ikke moro med mr2 lenger.

Skikkelig offtopic, men jeg er litt mimrete i kveld

LOL.

Mimmer kan være gøy det.

Min ble solgt 14 dager etter omlakkering (mondeo gul) da jeg fikk et bud som var dumt og avslå.

Hadde bilen på vei, og brukte den godt i ca en mnd før jeg strippet den ned for en liten opp pussing.

Skulle liksom være med meg noen år, men slik ble det da ikke.

Da fikk vi inn litt OT i form av mimring begge to.

[Nytern]

Haha, natten er reddet Vi skal være glad vi er kvitt dem! %()#%# rustfeller =%/#=)%/#=

[Morstan]

hehe..må si at den tittelen på tråden fikk meg til å lure på hva det var snakk om her og jah...glatt er bra..

haha:D

[codex]

Her er ett minne fra sist det var snø her hos meg

va helt kanon føre til og "kose" seg på

[Nytern]

Husker jeg kjørte 20mil i 20ish cm snø ei natt i fjor vinter. Halvveis på turen merka jeg at bensinforbruket var skyhøyt. Når jeg stoppa så jeg hvorfor. Snøen hadde lagt seg inni hjulhusene så det var som å kjøre med bremser på Var forøvrig sikkert en 30-40cm vegg av snø på bakluka. Så helt teit ut, men akk så gode minner! SNØ!!

[A1eks]

Hvor er det anbefalt å leke seg i Rogaland, om man er helt ny og vil utforske/prøve seg frem?

[crizi]

parkerings plass er et fint sted å starte... ta noen rundinger å få følelse på det snart funker det fint på landeveien også

[Azeton]

Kjøpte meg IX som vinterbil.. ikke like lett å leke nå lengere! ¨Trenger litt øvelse for og bli vant til Xen

[Gunnar]

Hvor er det anbefalt å leke seg i Rogaland, om man er helt ny og vil utforske/prøve seg frem?

Det er nå mange store parkeringsplasser i Stavanger.. F.eks. Høyskolen.

[Thomaz]

Kjører VW Polo og skoda pickup i vinter..

Skal innrømme at 325 e30`en jeg hadde var litt mer morsom å kjøre

[bzzlink]

Kom akkurat tilbake fra Tryvann (rett nord for oslo)

Det er knallføre der!

par mål stor helt flat, nybrøytet asfaltplass og diffnrems, livet blir ikke så mye bedre enn det.