Gå til innhold

2 x E30 ///M332i Tofarga vurderes solgt. se side 74


Anbefalte innlegg

Skrevet
Trond.S: aha morro :):)

Joakim H: Nei kjører fortsatt på mangellapp fra biltilsynet: "vurdere dokument for effektøkning" . ser både lyst å mørkt ut, skal bli morro å se etterhvert, jeg må nok dokumentere mer at karosset på en vanlig E30 er like sterkt som på Hartge E30n med 330hk :P

har fulgt en del med trådene deres opp igjennom. dersom di nå har godtatt at råkarossen var lik orginalt kan det jo kansje være lettere.

hvordan har du sagt du vil dokumentere effekten ovenfor Statens? i di tilfeller jeg har vært borti er utskrift fra feks dynapack godt nok. da har man effekten bilen faktisk yter.

er vel kansje den høye effekten dem henger seg mest opp i. dokumenteres den lavere enn påstått er det kansje lettere? får du s50 i vognkortet er jo målet nådd?

effekten blir vel dokumentert riktig, ikke tenkt noe over detta her faktisk :P

bare jeg får S50 i vognkortet er målet nådd :)

Skrevet

Den kjerra di går veldig bra Ståle. La merke til det på banen at den gikk friskt. Er vel ikke mange som går bedre i klubben tipper jeg. Jeg hadde ikke sjangs i akselerasjon med min s38b36 i en e28 :D

Skrevet
Er vel et par som går litt bedre vel :wink: Stig, Karl Magnus og Tommy fjeld osv har jo litt pulver å :)

Men ingen tvil om at det går fælt :D

Det var det jeg mente jeg også. At det ikke var mange som går bedre :wink:

Skrevet
Den kjerra di går veldig bra Ståle. La merke til det på banen at den gikk friskt. Er vel ikke mange som går bedre i klubben tipper jeg. Jeg hadde ikke sjangs i akselerasjon med min s38b36 i en e28 :D

Morro! :)

Men klarte jeg å holde deg bak meg? eller slapp jeg deg forbi/kjørte du forbi ? :P

Husker du var bak men husker ikke mer enn d :D hoho

Bra kjørt på alternativt...o......m....f.....g. =)

Skrevet
Den kjerra di går veldig bra Ståle. La merke til det på banen at den gikk friskt. Er vel ikke mange som går bedre i klubben tipper jeg. Jeg hadde ikke sjangs i akselerasjon med min s38b36 i en e28 :D

Morro! :)

Men klarte jeg å holde deg bak meg? eller slapp jeg deg forbi/kjørte du forbi ? :P

Husker du var bak men husker ikke mer enn d :D hoho

Bra kjørt på alternativt...o......m....f.....g. =)

Hadde ikke sjangs på den sletta jeg kom bak deg, men kjørte nok litt fortere i sving. Har ikke så fin bil som deg jeg veit du :wink: Trenger ikke være så redd for sandfella. Du svingte inn før jeg var helt i stussen din.

Er motoren din helt original? Gikk liksom så veldig bra syns jeg :D

Takk for det. Prøvde jo å få til en skrens eller to. Bare sånn for å irritere Mowinckel litt. Han hater jo alternativt sporvalg noe så grådig. Han sa før vi slapp utpå at slik kjøring ikke hadde noe med bilkontrol å gjøre :? Litt av en type. Men men..

Skrevet

Joda, alt går på bilkontroll. Men det er flere som mestrer å slenge rundt på bilen i forhold til å kjøre gode rundetider.. Det er min erfaring..

Allikevel, eksepsjonell kjøring! :D

Skrevet
Den kjerra di går veldig bra Ståle. La merke til det på banen at den gikk friskt. Er vel ikke mange som går bedre i klubben tipper jeg. Jeg hadde ikke sjangs i akselerasjon med min s38b36 i en e28 :D

Morro! :)

Men klarte jeg å holde deg bak meg? eller slapp jeg deg forbi/kjørte du forbi ? :P

Husker du var bak men husker ikke mer enn d :D hoho

Bra kjørt på alternativt...o......m....f.....g. =)

Hadde ikke sjangs på den sletta jeg kom bak deg, men kjørte nok litt fortere i sving. Har ikke så fin bil som deg jeg veit du :wink: Trenger ikke være så redd for sandfella. Du svingte inn før jeg var helt i stussen din.

Er motoren din helt original? Gikk liksom så veldig bra syns jeg :D

Takk for det. Prøvde jo å få til en skrens eller to. Bare sånn for å irritere Mowinckel litt. Han hater jo alternativt sporvalg noe så grådig. Han sa før vi slapp utpå at slik kjøring ikke hadde noe med bilkontrol å gjøre :? Litt av en type. Men men..

Tja, orginal, er jo den carbonboksen med trakter, og kobla bort fartssperra =)

Skrevet

Tja, orginal, er jo den carbonboksen med trakter, og kobla bort fartssperra =)

Funker veldig bra hvertfall. Trond S. hadde jo en e30 med s50b30 i, og den gikk littegrann dårligere enn min e28 med s38b36. Var derfor jeg ble overrasket over din! :D

Skrevet

Orker egentlig ikke å snakke om det. :P

Fikk svar idag av BT og de hadde snakket med SFOOR, å nå fikk jeg skrivtlig fra eldste mannen hos HARTGE.DE at hartge e30n IKKE var karroseristivet annet enn tårnstabstag i motorrom, men fortsatt så klarer Petter Iversen i SFOOR Tønsberg å si det ikke er bra nok dokumentasjon, men En i Tønsberg har for ikke mange mnd siden fått JA på søknad om å bygge en turbo E30 med 330HK - Altså innenfor HARTGE H34-24 E30ns hestekrefter...... Utrolig, så det er nok bare å gi opp..

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...