6ar i 324d?

[325ixx]

Er det turbo diesel og 6er i 324d? Mange hest org?

Takker for svar

[Spiritus Sancti]

Modell Motorvolum (ccm) Motorkode Sylinderantall Drivlinje for kamakselen Dreiemoment (Nm) ved rpm Motoreffekt kW (Hk) ved rpm Byggeperiode Beskrivelse

324d 2443 M21 6 Registerreim 152 / 2500 63 (86) / 4600 1985 - 1991

324td 2443 M21 6 Registerreim 220 / 2400 85 (115) / 4800 1987 - 1991 Turbodiesel

[325ixx]

så det er turbo å 6er det va rått

[Spiritus Sancti]

Nei, det er turbo i 324td, ikke i 324d.. Men 5'r er det uansett..

[Pelton]

Nei, det er turbo i 324td, ikke i 324d.. Men 5'r er det uansett..

6`er mener du

[Superbeetle]

Er jo uansett ikke rått

[Pelton]

Er jo uansett ikke rått

Nei, i alle fall ikke uten turbo.... 0-100 på ca 25sek tipper jeg!

[Superbeetle]

Td'en klarer det på 11.9sekunder... så jeg skal gjerne ikke snakke så høyt

Men er uansett diesel. sekser og turbo låter ikke så fett når man siden nevner at det er diesel..

[Olelink]

er jo greie hverdagsbiler men grøsser litt når man tenker på at de en dag blir slitne og man ser på delepriser til diesel.

25'000++ for diesel pumpe osv

[Lars89]

Skjer noe alvorlig med en sånn bil er det bare å hive inn en B25 e.l ikke verdt å koste på noe sånt gammelt ræl.

[325ixx]

har no ein 325ix.. men blir ganske rå lyd i 6ar og turbodiesel, når du har fått på eit effektanlegg og chippa den.. klare nok å få ut 130 - 140 hk når du ha chippa den. da trur eg den går ganske ålreit...

[Tore Diesel]

er jo greie hverdagsbiler men grøsser litt når man tenker på at de en dag blir slitne og man ser på delepriser til diesel.

25'000++ for diesel pumpe osv

Akkurat på en 324 så ligger vel deleprisen rundt 15000,- da.

Men ja, er jo dyrt nok likevel....