Skands1 Skrevet November 20, 2008 Forfatter Skrevet November 20, 2008 Hvor effektiv er en punkteringsvarsler egentlig i 180 km/t? Jeg kjørte kun i 60 km/t men den slo ikke ut da heller. Sikkert vanskeligere å registrere en eksplosjon i dekket enn at dekker kun mister lufttrykk litt og litt.. Når dekket er eksplodert så er det eksplodert, men hvis varsel hadde kommet opp så kunne han kanskje gjort ting litt annerledes for da hadde han visst hva som skjedde med bilen.. Smellet han hørte kunne like godt være at han traff et eller annet, og siden han ikke visste helt hva som var galt så slapp han automatisk gassen helt - og så snurret bilen. Hadde det kommet opp et punkteringsvarsel så hadde han visst at dekket var ødelagt og ikke sluppet gassen for brått... Hvis han ikke visste hva som var galt med bilen, bare at NOE var galt, så er det også lett å gå i den fellen at du holder foten på bremsen etter å ha sluppet gassen. Og hvis du da bestemmer deg for å bremse inn til siden av veien for å sjekke hva som er galt - da ber du om snurr i en så høy fart. Like farlig som å reservere seg og holde foten klar på bremsen igjennom drøye svinger i høy fart eller på glatt føre..
Halvor89 Skrevet November 20, 2008 Skrevet November 20, 2008 Den her har sikkert flere sett før, men føreren gikk faktisk fra stedet for egen maskin Så har vi jo den m5en her. Står hos Koed. Har vel stått der sia -05 da. Rakk akkurat å passere 8000. Ble sagt i et gatebil blad at motoren skulle til Norge fordi SS-performance skulle sette den i en 1-serie. Men har ikke hørt noe mer om det
Hansh Skrevet November 20, 2008 Skrevet November 20, 2008 Opplevde faktisk selv for noen uker siden at bilen jeg satt på i, en Mercedes E240 2004 mod., punkterte høyre fremhjul på motorveien i Malaysia, i 140 km/t! Dette gikk heldigvis mye bedre, men hjulet så akkurat likt ut som det på M5'en, delt i tre deler. Hørtes av alle ting ut som en Harley kjørte forbi på innsiden og ga bånn gass akkurat i det den passerte, men var altså hjulet. Rett etterpå kjørte vi videre i opptil 180 km/t på reservehjul mens sjåføren tidvis snakket i mobil. Ikke lovlig i malaysia, men som han sa så kjørte han så fort at politiet ikke rakk å se at han snakket i mobil..
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå