teitstol Skrevet Desember 8, 2008 Skrevet Desember 8, 2008 Har nettopp kjøpt en 91mod E36 325 med T4 turbo. Men motoren går veldig ujavnt, rykker veldig ved pådrag og står bare å "jokker" på tomgang... er det pga at det ikkje er datasprut på den`? noen som vet om eit billig datasprut som funker`? og så hvor mye effekt tåler motoren uten at innmaten blir byttet`?
PenguiN- Skrevet Desember 8, 2008 Skrevet Desember 8, 2008 vet du hva? jeg tror jeg har svaret! Jeg hadde en calibra med påbygd turbo. Den "fjertet" og hostet ved pådrag og gikk ujevnt på tomgang..løsning? nye pluggledninger
Hyggmaister Skrevet Desember 8, 2008 Skrevet Desember 8, 2008 Viss det er et "amatørbygg" uten skikkelig mapping, så vil vel neppe bilen svive noe pent nei?
Fekzen Skrevet Desember 8, 2008 Skrevet Desember 8, 2008 Vad är det för sprut på den, är det original Motronic? Jag kan mappa original motronic och har gjort det endel i sverige. Har även tagit fram "turbo chip" med backad tändning som låter en ladda mer, plus att jag har anpassat soppa mapparna för att gå snålare på låga varv innan laddtryck och fetare vid laddtryck. Så tycker du det är för dyrt med datasprut, så kan du skicka mig ett PM så kan du få ett pris för turbochip anpassat efter ditt bygge. Mvh Adde, Stockholm Sverige.
teitstol Skrevet Desember 8, 2008 Forfatter Skrevet Desember 8, 2008 vet du hva? jeg tror jeg har svaret! Jeg hadde en calibra med påbygd turbo. Den "fjertet" og hostet ved pådrag og gikk ujevnt på tomgang..løsning? nye pluggledninger Takk for tipset.
teitstol Skrevet Desember 8, 2008 Forfatter Skrevet Desember 8, 2008 Viss det er et "amatørbygg" uten skikkelig mapping, så vil vel neppe bilen svive noe pent nei? Det er kun montert på eit sånt turbokitt fra a-dekk tror eg.
teitstol Skrevet Desember 8, 2008 Forfatter Skrevet Desember 8, 2008 Vad är det för sprut på den, är det original Motronic? Jag kan mappa original motronic och har gjort det endel i sverige. Har även tagit fram "turbo chip" med backad tändning som låter en ladda mer, plus att jag har anpassat soppa mapparna för att gå snålare på låga varv innan laddtryck och fetare vid laddtryck. Så tycker du det är för dyrt med datasprut, så kan du skicka mig ett PM så kan du få ett pris för turbochip anpassat efter ditt bygge. Mvh Adde, Stockholm Sverige. PM sendt;-)
montrealblue Skrevet Desember 10, 2008 Skrevet Desember 10, 2008 Er dysene bytta? må jo ha større dyser uansett.
teitstol Skrevet Desember 18, 2008 Forfatter Skrevet Desember 18, 2008 Er dysene bytta? må jo ha større dyser uansett. Dei som er på no er grønne og er merka med 375.. er dei orginale`? evt. vist eg skal ha nye hvor store bør di være og skal det vere lav ellr høyohm`?
Azeton Skrevet Desember 18, 2008 Skrevet Desember 18, 2008 du SKAL ha høyomhs dyser på din bil om du skal bruke orginal hjerne.
325ti Skrevet Desember 18, 2008 Skrevet Desember 18, 2008 du har ikke pluggledninger heller. du har cop tenning. altså 6 seperate coiler. kan vere en eller flere va desse fjusker litt. tips er og jorde samtlige coiler for at de skal holde lenger. ellers kan du jo sjekke for falskluft og de vanlige "lette! tingene.. begynne med feil søk på falskluft og 6 nye SKIKKELIGE plugger
gnmfr Skrevet Desember 18, 2008 Skrevet Desember 18, 2008 hvet du om den er chipet eller bensintrykksregulator eller noe s[nt
OLEZZ Skrevet Desember 18, 2008 Skrevet Desember 18, 2008 Her ligger nok problemet i instillinger rundt bensin / luft. Det er ikke lett å få den skikkelig justert uten datasprut. Jeg ville uten tvil forhandla med Fekzen. Hadde turbo på min, og den oppførte seg slik, før jeg fikk en skikkelig turbochip.
montrealblue Skrevet Januar 11, 2009 Skrevet Januar 11, 2009 jeg har et turbokit fra a-dekk, Uten noe datasprut eller chip, enda. Den kutter når jeg når 0,5 bar. ca. 4200 omdr. pga. for lite bensin. Jeg har bytta pumpe og montert btr. Prøvde med større dyser, men det gikk ikke med orginal hjerne. Er en stor fordel med bredbandslamda også.
montrealblue Skrevet Januar 11, 2009 Skrevet Januar 11, 2009 kan føye til at min går helt fint opp til o.4-0.5bar. Så her må det være falskluft eller lmm eller noe sånt i tillegg.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå