Fekzen

Medlem
  • Innholdsteller

    794
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Fekzen vant dagen sist Juni 15 2018

Fekzen hadde mest likt innhold!

3 følgere

Om Fekzen

  • Rang
    Oberst

Profile Information

  • Interesser:
    Stockholm

Nylige profilbesøk

Blokken for nylige besøkende er slått av og vises ikke for andre medlemmer.

  1. Hallå hallå, Tänkte bjuda på en Promo video från en kund som tävlar i Drifting i Ukraina. Han har en E30 med M57TUD30 motor från E90 335d med min StandAlone mjukvaru lösning för engine swap projekt med original motorstyrsystem. Mvh Andreas http://bimmers.no/applications/core/interface/file/attachment.php?id=197132
  2. e30 tic - Okej det låter väldigt intressant om det blir så! Då kommer diesel motorn vara riktigt fin att bygga på! Vet du om det gäller original motor spec eller gäller det varje unika bygge? För det går ju att mappa en motor med hög NM men låg effekt. Mvh Andreas
  3. Otis, det kan bli svårt i Sverige. Det man får göra är att regga som ombyggt fordon. Men en 330d E46 som får en 335d E90 motor tror jag inte är några problem alls att besikta. Det märker de inte skillnad på! Nu är båda kunderna ovan Norska. Och jag kan tänka mig att det går att registrera i norska biltillsynet om man kör med original ECUn? Eller så kanske det är samma där att de inte märker skillnad. Mvh Andreas
  4. Hallå hallå, Bilder från två projekt med motor från E90 325d och E90 335d. De kör med min Standalone engine swap software, med original motorstyrsystem. Och har också fått riktigt vass performance mappning. BMW E82 1 serie coupé med M57TUD30 från E90 325d. BMW E46 med M57D30TU2 från 335d E90. Mvh Andreas, Fekzen.se
  5. Fekzen

    EWS... E36

    Hallå igen, Vi kan fixa denna. Skickar mer info över PM. Mvh Andreas
  6. Fekzen

    EWS... E36

    Hallå igen, Jag kan nog fixa denna. Måste kolla när jag är på kontoret bara. Återkommer så fort jag kollat. Mvh Andreas
  7. Fekzen

    EWS... E36

    Hallå, Du kan väl kolla vad för ecu nummer du har på boxen så kan jag undersöka saken. Enklast är att köra med helt original motor härva från den motorn du ska köra med och koppla in den till kaross kontakten. Och då får man försöka hitta en lösning på ews. För givare osv måste va rätt för den mappning som är i ECUn. Mvh Andreas
  8. Hallå hallå, Ett projekt på gång där kunden har kopplat upp motorn helt fristående på en lastpall! Detta visar hur bra min StandAlone lösning för EngineSwap projekt fungerar, med original styrsystem - även helt utan kaross! Motorn är från en BMW 120d -06 , M47TUD20. Och med optimerad mjukvara når man ca 2oo hk och 4oo Nm! Mvh// Andreas, Fekzen.se Fekzen_M47TUD20.mp4
  9. Grabbarna har nu kommit i mål i Hamburg och lyckats ta sig hela varvet utan några konstigheter! Blev ca 8500 km plus fram och tillbaka mellan Stockholm och Hamburg. Mvh Andreas
  10. Nu har grabbarna tagit sig förbi St Petersburg och vidare genom Estland och Lettland. Just nu södra Litauen. Och nästa mål är Kaliningrad.
  11. Teamet befinner sig nu en bra bit ut i Ryssland. Är dåligt med internet uppkoppling och väldigt tveksamma vägar men det rullar på sakta Mvh Andreas
  12. Nu har man nått Nordkap , så högt man kan komma i Norska fastlandet gissar jag? Kommer en bild nedan. Nästa destination är Murmansk i Ryssland och dagens uppdrag är att hitta en kärnreaktordriven icebrytare. Mvh Andreas
  13. Då har teamet kommit in i Norge! Igår körde de förbi Bodö och är nu i Lofoten Bifogar en bild som jag tror är från Bodö där båten går över mot Lofoten? Någon av er kanske känner igen sig? Mvh Andreas
  14. Idag gick starten och de har kört genom Danmark och ser nu ut att vara i Ystad på trackern Mvh Andreas
  15. Före / efter bild Imorgon åker teamet ner till Hamburg där tävlingen startar på lördag.