Project BMW Z4 M. NBR 5-11.Nov!

[cato_v]

Helt værst prosjekt!

Støtter valg av bil og deler 100%

Helt ærlig, dere som absolutt skal kritisere den vingen som står helt i stil til bilens formål, hold det for dere selv. Vingen setter prikken over i'en på denne bilen, uten tvil!

Gleder meg til å se bilen live til sesongen!

Stå på André_S

[knut_olestad]

Tar gjerne i mot mer bilder av prosjektet, motor og oppheng foreksempel

Og masse info

[eriklepe]

respekt!

hvor mye vekt sparer du på å bytte ut org stolene?

[André_S]

respekt!

hvor mye vekt sparer du på å bytte ut org stolene?

Takk

Sparer vell noe sånt som 30-35 kg, er ikke helt sikker skal veie original setene når bilen kommer hjem.

[foo]

Utrolig bra! Jeg ville nok ikke hatt vingen på en "vanlig" bruksbil, men den passer til prosjektet og bilen ser utrolig gjennomført ut

Lykke til!

[André_S]

Da har også BMW-MOTORSPORT race diffen og drivakslene blitt montert, håper de står i stil til prisen!

Diffen skal tåle mye mer, i tillegg skal den gi mye mer feste

[eriklepe]

hva gjør du med den gamle diffen?

[André_S]

hva gjør du med den gamle diffen?

Kjøpe den?

[eriklepe]

Tror z4en kunne hatt godt av en diffbrems ja. Er det 25 eller 40?

Hvor langt er den gått?

[André_S]

Tror z4en kunne hatt godt av en diffbrems ja. Er det 25 eller 40?

Hvor langt er den gått?

Det er 40, den har gått ca. 28000

Hvis du vurderer og trimme bilen ville du absolutt trengt en

Vill jo da anbefalle ESS sin skrue kompressor!

[André_S]

Da har jeg kjøpt meg 2 sett med Dunlop Direzza 03G i 295 bak og 265 front.

Disse skal være de gromste roadlegal dekkene på markede

Kommer ikke til å bruke de på gatebil, der kommer jeg til og kjøre på helsliks supersoft.

Er samme som på bilde, bare mye bredere

[|Ole|]

alt folk har råd til

[André_S]

Stolene skal selges!

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=101501

[Ellingsen B.]

Kult prosjekt! Liker alt som blir gjort og har blitt gjort med den. 295 bakdekk burde sørge for feste ja.

[André_S]

Driver og bestiller sliks dekk fra dunlop, men er litt spent på om de kommer til og passe ettersom de har noe høyere profil.

I tillegg må jeg få Schubert til og gi han dataen på wheelloads and static camber settings.

Mail fra dunlop:

Slick tyres would be 265/660-18 but diameter is ca. 30mm higher &

290/680-18 but diameter is 67mm higher.

And you give me wheelloads and

static camber settings/possibilities for the car first.