Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Mulig du slipper å slipe med Golf 1. Men jeg har nettopp montert M50 i min 316 facelift, og den har jeg motoren så lavd som mulig. Jeg prøvde først med org, derfor kappet jeg litt, men med litt mere spacer på suge siden, så slipper man å kappe, selv med motoren 1-2 cm fra traversen.

Er ikke noe hardere å trykke på Golf 1 sin, enn 316 sin. Å koster nada på en skrot. Ga 100 kr jeg for min. Så fra 100-300, og max 500, får du en sånn på skroten. Men om du ikke ønsker å ha et Vag produkt i bilen din, så skjønner jeg det. Er ikke alle Golf 1 som er like, så en som var mindere i dia, men dobbel og kjempe bred. :D

Skrevet

Kjøp en bremseveske beholder til E34 540. Den har nippler som du kan plugge i hullene på E30 hovedsylindere.

Så kjøper du en ny bremsevesketank til en BMW 2002. Den har nemmelig seperat tank ifra sylinderen..

Så kjøper du slange som du har mellom sylinderen og tanken. Tanken hender du fast i støttempertårnet.. Da har du spart myyyye plass.

Slik har jeg gjort det på min E30M3.

tt0v78kbq56qxb3npxvx.jpg

Skrevet
Kjøp en bremseveske beholder til E34 540. Den har nippler som du kan plugge i hullene på E30 hovedsylindere.

Så kjøper du en ny bremsevesketank til en BMW 2002. Den har nemmelig seperat tank ifra sylinderen..

Så kjøper du slange som du har mellom sylinderen og tanken. Tanken hender du fast i støttempertårnet.. Da har du spart myyyye plass.

Slik har jeg gjort det på min E30M3.

tt0v78kbq56qxb3npxvx.jpg

har fårstått det sånn at det er pga diameteren på bremsekraft saken den store svarte er for stor, at den tar borti innsuget?

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...