Jarmund/ In Consulting e30 M3 Grp-A-v8+div

[bmwZ]

He he råd har han nok,men ja det er ikke noe problem å reparere det, problemet er bare at når man har en carbon del som ikke er lakkert så vil man selfølgelig se at det er en skjøt der man har reparert.men det blir like blankt å fint, hadde delen vært lakkert hadde man ikke sett det. be han ta kontakt på 91599359 så kan vi diskutere det. synd det ikke var til 360 challange, det har jeg laget form til allerede.

Ja, han har nok råd, men han synes the er kjipt å bruke 100 000,- på en ny diffuser. Mulig vi bytter inn denne snart til fordel for en Ferrari FF, så da er det kanskje vi som må få reparert dette. Men da er det altså mulig å reparere tålig bra Skal ta å tipse han om deg.. Har skjønnt du er litt Ferrari mann, så at du hadde en form til 360 Challenge var ikke overraskende

[jarmund e30m3-v8]

He he ja det ble litt dytting både forran og bak på bane bilen når vi kjørte ferrari chalange scandinavia.med ferraris delepriser så er det greit,en enkel tur i sanfella eller dekkstabelen kunne fort koste et par hundre tusen. Si ifra uansett hvis det er noe jeg kan hjelpe til med på karroseri fronten.skal gi bedre priser og service enn noen andre

[joachim sørlie]

er det ikke veldig veldig stille her om dagen? savner de gode oppdateringen her..

[jarmund e30m3-v8]

He he det er ikke stille på verkstedet hvertfall. har så mange bilder på pc'n at jeg får ikke inn fler,men skal få plukket opp en ny en dag jeg får tid.

M5'n har fått inn FIA bur og skal få nytt understell og ESS kompressor kitt til helga så da er den klar for limmo drifting

E30 M3'n har faktisk fått litt pleie den også med god hjelp av min superflinke hjelpegutt alex så nå har jeg bare litt igjen på torpedoveggen og en innerskjerm av karroseriarbeidet.

fikk jaggu satt inn pedalboksen i dag også. skal prøve å få ut noen bilder i morgen.

[joachim sørlie]

gleder meg stort til bilder hvertfall, motivasjonskilde til 1000!

og m5`n tror jeg kommer til og bli feit samma gjelder m3`n!!

[jarmund e30m3-v8]

takk for det, er hjemme med syk sønn i dag så fikk ut noen bilder på en minnepenn.

siste innspurt på mustangen

tunell og torpedo jobbing

feste til hyd brekk.

alex er kjempeflink og klipper,knekker og sveiser som bare det. fast learner

fikk pressa inn noe konstruering på customsykkelen til en kompis også

corona tanmåler

[jarmund e30m3-v8]

rått stuk med deler fra mye rart, bakhjul og baksjerm er fra en 32 ford melkebil,tanken er to toppdeksler,fothvilerene er to råder,skjermstiverene er et kjede og hovedlampa er ra en T ford,el anlegget er inni en ammo kasse fra militæret.

ble skrekkelig god plass når torpedoveggen ble modifisert

da fikk jeg sprøytet buret i M5'n så da er det bare å montere den sammen, bilen skal bygges om en god del og lakkeres i samme design som e30'n men det er mulig vi kjører litt med den før vi lakkerer den da det begynner å nærme seg gatebil igjen og den franske riverieraen kaller.

[M3 Yngve]

Grom sykkel da.

[jarmund e30m3-v8]

jepp, skal ha den med som depocruiser på gatebil

[DreRacing@]

skulle du lage karbontak til m3n?

hvor er det du holder til igjen? alnabru?

[jarmund e30m3-v8]

holder til på alnabru ja. jeg bruker ikke lang tid på å lage carbontak så det var planen,men får se hva jeg får tid til. taket på bilen min er sist på prioriteringslisten da det ikke må byttes.

[Thunegutt]

Skal du ikke flytte motoren lengre bak, siden du fikk bedre plass etter torpedomodifiseringen?

Hvilke dimensjon er det på platene du sveiser inn? Keep up the good work

[DreRacing@]

taket på min m3 må byttes, noen som har hatt fest oppå der..

gidder du å sende meg adressen på pm? fant ikke dere på gulesider (inconsulting)

[jarmund e30m3-v8]

Skal du ikke flytte motoren lengre bak, siden du fikk bedre plass etter torpedomodifiseringen?

Hvilke dimensjon er det på platene du sveiser inn? Keep up the good work

hadde det bare vært å flytte den så hadde jeg mer enn gjerne gjort det,men det går ikke med tannstanga og motorfestene er ferdige, det er uansett bare på toppen av motoren det er god plass,nedover mot girkassen er det trangt gitt.

Jeg bruker stort sett 1mm kaldvalset stål, men bruker 0,7 mm der det ikke er like mye behov for styrke og jeg bruker også 0,7mm ofte hvis platen skal formes mye med feks krymp og strekkemaskin. mellomakseltunellen på e30'n lagde jeg i 1,25 da den skal ha både girkasse fester og eksos oppheng,selv om jeg har laget stivinger i gulvet med firkantrør så er det greit med litt tykkelse akkurat i midten, resten av gulvet/tunellen er i 1mm.

[jarmund e30m3-v8]

taket på min m3 må byttes, noen som har hatt fest oppå der..

gidder du å sende meg adressen på pm? fant ikke dere på gulesider (inconsulting)

det stemmer nok da jeg akkurat har flyttet så har ikke meldt adresse endring

In Consulting. stubberudveien 0668 Oslo.